- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ben bezig met mijn ciao op te knappen en wou graag een degelijke voorvork met schijfrem. Dus had ik me bedacht om een voorvork van een 125cc 4takt crosser te pakken. Alleen deze zijn vrij hoog(voor op een ciao). De vraag is dus:
Hoe moet ik dit inkorten?
Heb me 1 poort uit elkaar gehaald en zag dat er zo een veer in zit die in-elkaar gaat als je erop duwt. Zou het dan slim zijn als ik die inkort. (Want dan zou die theoretisch gezien verder in zakken? of zit ik verkeerd?)
Graag een antwoord hierop.
+
Is een drie-hoeks lager van een ciao anders dan van een citta? (En van een jaren 70 ciao?)
Want heb een citta drie-hoeks lager liggen en die past niet …
Als ze anders zijn en iemand zou er eentje willen ruilen of verkopen Pm’s zijn welkom en laat dit topic er even buiten (:
Gr, Beunhaaz
*Pics:
Zoals je ziet op laatste foto past het achterwiel lagerplaat niet goed.
Ideeën?Een vork van een 4takt crosser inkorten gebeurt niet dagelijks hier.
Misschien kan je een idee krijgen van hoe of wat door google te gebruiken.
Post anders eens fotos van de losse vork delen misschien zijn er mensen die je dan kunnen helpen.Op je 2e vraag:
Voor zover ik weet zijn de 3-hoeklagers niet anders op die van de superbravo 2 en 3 na.Idd niet dagelijks 😛 , maar zal morgen paar foto’s posten. Denk dat de opbouw van vorken toch wel redelijk beperkt wordt tot bepaalde onderdelen gok ik?
Want heb eens gegoogled, maar vond niet zoveel omdat ik niet precies wist waar op te googlen.
Raar… Zal daar ook een pic van posten , want hij past toch echt niet 😛Foto’s zullen, vast wat meer leden ideeen opdoen over inkorten van de vork.
Er zijn ook oldtimer lagerhouders welke rond zijn. De gaten voor de bevestigingsbouten zitten volgens mij net even wat verder uiteen dan bij wat nu de doorsnee driehoekslager is. Tegenwoordig zijn deze driehoekslagers tussen de verschillende type brommers gewoon uitwisselbaar.
Minder. Want dan zou ik dus dat model hebben. Zou ik ze dan gewoon iets kunnen uitfrezen en passend maken? Of wordt het daardoor te zwak?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.