Wat je nu heb gedaan is prima!

Wat je nu moet doen is iemand er bij halen die de voor vork vast houd.
En dan het stuur draaien en trekken tegelijk, dan zal je zien dat er beweging in komt.
Gebruik hier bij wd-40 of kruip olie en spuit dit er tussen kan namelijk wel helpen.
Ga niet op de onderkant vaan je stuur rammen want dan sla je het naar de maan:( spreek uit ervaring.

Zorg dat de hele bout waar mee je stuur vast zit er uit is en tik dan het soort moertje er uit aan de onderkant.
doe dit met een dunne lange schroevendraaier.
Dit doe je via het gaatje waat de lange bout uitkomt, daar doe je de lange schroevendraaier in en dan zal je merken dat je het soort van boutje naar beneden kan tikken.

Mocht het je echt niet lukken of snap je dit verhaal voor geen meter?
Stuur me dan een pm dan zal ik je foto’s sturen en meer uitleg geven.

Tip: onthoud goed in welke volgorde de balhoofd lagers zitten en de ringen en moeren! (Maak er desnoods een paar foto’s van)

Hoop je hier mee geholpen te hebben ander hoor ik het wel.

Tymen

Ik kan me vergissen maar ik denk niet dat de voorvorken universeel zijn aangezien de expansiemoeren dat ook niet zijn.

Wazige kwaliteit foto maar de linker is van een nieuw type Ciao en de rechter van een oldtimer.

Als de moer gemonteerd gaat meedraaien terwijl hij al in het stuur zit, zou je kunnen proberen om hem er voor het monteren wat dieper in te slaan. Dan kun je hem daarna gewoon aandraaien.