- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 14 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik heb weer eens gekloot met de bravo. Dit keer start ie helemaal nie meer.
Ik heb de carb. schoongemaakt, een andere werkende bougie geprobeerd en de bobine doorgemeten.
Iemand een idee wat het kan zijn?No replacement for displacementHeb je cp of elec. blok? als je cp hebt dan moet je kijken of je onstekings punt nog goed staat. heb je een elec. blok dan moet je de ontsteking na kijkijken.
Fear the rollerbankIk heb een cp blok. Maar ik heb geen idee hoe je moet zien of de cp’s goed staan. Moet dan ook mn hele blok eronder weg?
No replacement for displacementHoi,
dit hoeft niet . linkerkap eraf dan voorzichtig de rubber verwijderen op vliegwiel
dan zo draaien dat je de contactpunten kan zien dan kijken of hij nog op 0.45 staat als nok en spie gelijk staat met meeneem
nokje van contacpunten ( zie how to’s afstellen contact punten)( of mijn pas gereviceerd bromblok kopen met pw cilinder en bobine )
gr R32
Ik dit weekend proberen of ik bij de cp’s kan komen. Hoe weet ik of de nok en spie gelijk staan met het meeneem nokje?
Edit: Ik heb geprobeerd erbij te komen, maar het lukt niet. En ik krijg de koppeling er niet af. Kan iemand me helpen?
No replacement for displacement
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.