- Dit onderwerp bevat 29 reacties, 16 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 5 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik zal even uitleggen wat er gebeurd is.
Ik reed met de citta naar vrienden terwijl het regende. Toen heeft hij zo’n 2 uur in de regen gestaan. Eenmaal buiten startte hij meteen en kon ik wegrijden zonder enige problemen. Hierna gingen we wat eten. De citta heeft toen 15minuten buiten gestaan. Na dit eten startte hij weer meteen. Toen 100m gereden en stop gehouden door de politie dat we daar niet mochten rijden. Dus ik zet de motor uit en begin met mijn citta te lopen terwijl ik de decompressie ingedrukt houd. Ik hoor opeens een knal uit de uitlaat (wat je wel vaker hebt als je met decompressie ingedrukt loopt) alleen na deze knal kreeg ik de citta niet meer aan. Als je hard rent hoor je m wel aangaan maar t echt aanspringen doet hij net niet.
Mijn spatbord is ingekort zodat al het regen op de cilinder, bougie etc komt. Maar dit lijkt me niet het probleem aangezien hij pas na die knal niet meer werkte. Ik heb een waterdichte bougiedop.De bougie heb ik al getest en die vonkte gewoon, heb ook een andere bougiedop geprobeerd maar dit werkte ook niet. De bougie wordt ook nat dus hij krijgt benzine.
Is mijn onsteking kapot? Of misschien mijn cdi? Wat betekende die knal? Ik kom er even niet uit.
Gr Ciaofan
Is die knal niet onverbrande benzine geweest en heb je het motorblokje niet laten verzuipen?
-Zet je benzine kraantje eens uit en haal je bougie eruit.
-Vervolgens ga je 5 minuten ermee rennen zodat het blokje weer mooi droog loopt.
-Bougie er weer in en kijken of hij start.Zou kunnen. Maar ik heb de andere bougie en bougiedop pas geprobeerd nadat hij een dag in een verwarmde garage heeft gestaan. Dus ik denk dat die benzine ondertussen wel weer verdampt is?
in je blok komt er niet zo heel veel lucht bij dus dat verdampt niet…
idd even drooglopen en daarna starten!
Als hij nat wordt en hij vonkt Moét wel starten. anders kan het bijna alleen maar valse lucht zijn.
MikeBedankt voor de snelle antwoorden! Ik ga het morgen direct proberen!
GrCiaofan
Dat heb ik Ook al gaan er Vrienden op Me Si Rijden En Niet Goed Kunnen Starten. Houden ze De decompressie Te Lang In Hoor je Een Knal En Rook Uit Me uilaat Dat is Volgensmij Gewoon Onverbrande Benzine want daarna loopt die gewoon weer
Mvg Can
Het is hier geen MSN, dus elk woord met een hoofdletter schrijven is niet nodig. 😉
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoIk heb dit ook gehad, en bij mij blokkeert mijn vliegwiel na een volledig rondje draaien. Ik kan hem eerst gewoon rond draaien, dan moet ik er veel moeite voor doen om het nog verder te draaien. Dan kan ik het gewoon terug verderdraaien, dan weer moeilijk, enzovoort. Weet iemand hier een oplossing?
Grtz
nthnthn :
Ik heb dit ook gehad, en bij mij blokkeert mijn vliegwiel na een volledig rondje draaien. Ik kan hem eerst gewoon rond draaien, dan moet ik er veel moeite voor doen om het nog verder te draaien. Dan kan ik het gewoon terug verderdraaien, dan weer moeilijk, enzovoort. Weet iemand hier een oplossing?Grtz
Waarschijnlijk is dat gewoon je compressie, zoniet zou je vliegwiel aan kunnen lopen tegen de spoelen ofzo?
knijp je decompressie hendel is in en draai dan is rond.. als het goed is merk je dan meteen dat het makkelijker gaat.Robke15 :
nthnthn :
Ik heb dit ook gehad, en bij mij blokkeert mijn vliegwiel na een volledig rondje draaien. Ik kan hem eerst gewoon rond draaien, dan moet ik er veel moeite voor doen om het nog verder te draaien. Dan kan ik het gewoon terug verderdraaien, dan weer moeilijk, enzovoort. Weet iemand hier een oplossing?Grtz
Waarschijnlijk is dat gewoon je compressie, zoniet zou je vliegwiel aan kunnen lopen tegen de spoelen ofzo?
knijp je decompressie hendel is in en draai dan is rond.. als het goed is merk je dan meteen dat het makkelijker gaat.Ik knijp in men decomprssie kabel hoor! Ik hoor duidelek dat het vliegwiel ergens tegenaan sleept
… weet iemand wat je in zon geval moet doen?
Grtz
Heb het vandaag pas kunnen testen en helaas haalde het drooglopen niets uit. Als je er even mee loopt maakt hij nu ook een aantikkend geluid alsof er iets tegen elkaar aanschuurd. Dit geluid lijkt uit de voorvork te komen heel raar. Ik weet niet meer wat het is maar ik denk zelf dat er een pakking is gesprongen. De bougie was zwart dus hij was wel degelijk verzopen. Ik kom er niet meer uit zeker niet omdat hij nu in een keer bij een stukje lopen een schurend geluid maakt.
ciaofan :
Heb het vandaag pas kunnen testen en helaas haalde het drooglopen niets uit. Als je er even mee loopt maakt hij nu ook een aantikkend geluid alsof er iets tegen elkaar aanschuurd. Dit geluid lijkt uit de voorvork te komen heel raar. Ik weet niet meer wat het is maar ik denk zelf dat er een pakking is gesprongen. De bougie was zwart dus hij was wel degelijk verzopen. Ik kom er niet meer uit zeker niet omdat hij nu in een keer bij een stukje lopen een schurend geluid maakt.Sleept je vliegwiel ergens tegenaan?
Ik merkte ook dat er lucht vantussen mijn kop en cilinder kwam… Dus dit ligt dan aan mijn pakkingen neem ik aan?Is je spietje nog heel?
bart#24pakking springen,
dan hoor je ook soms een knal controleer diteens.
die lucht is de geforceerde koeling van je vliegwiel 😉 ik denk dat je keerring eruit is gesprongen, of je spie is gebroken.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.