heb een vespa bravo gekocht (jeugdbrommer) die langzaam liep (35km/u. op de terugweg naar huis leek hij 5 keer warm te lopen. na stationair lopen stotterde hij een paar honderd meter voordat hij weer lekker liep. bougie was vaak nat. standaard en sito uitlaat geprobeerd, bobine geruild (cdi)zonder veel effect. bij of na het monteren van de cilinder (athana 50cc)(leek lekke voetpakking te hebben) brak de bovenste zuigerveer, dus nieuwe cilinder gekocht.(goedkope 60cc drie poorts)

probleem nu: 12mm was te klein, dus nieuwe 13mm dellorto gekocht met mallossi filter. sproeier 58 slleen stationair volgas. 62 en 64 op de standaard, na een poosje gepruttel en gerommel met het gas redelijk ‘glad’ op toeren. sproeier 66 start hij bijna niet. met de sproeiers ook gekeken met mallossie en orgineel filter. met orgineel filter wil het met geen elkele sproeier lopen…

met 64 en 62 start hij, maar als ik wil rijden blijft hij pruttelen tot een bepaald toerental/snelheid (20km/u)
daarna strekt hij mooi door, maar bij lagere snelheid prutteld hij weer. bougie is bij stilzetten na stukje ‘sneller dan 20’ droog en grijs. bij gepruttel nat.

ik kan bedenken dat de zuiger verkeerd om zit? pijl naar boven en sluif in de zuiger sluit nu aan op uitlaatpoort, andersom monteren sloot deze sluif nergens aan. (sorry, ben honda viertakt gewend…)

als je de vonk test krijg je de ene keer wel vonk bij het met de hand de trapper bewegen waarbij de krukas gaat draaien en de andere keer niet. (geen idee of dit snelheidsafhankelijk is) dus iets mis met de ontsteking?

wie heeft er ideeën!?