- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik wil mijn naaf reviseren en dus ook vlakken krijg alleen dat ringetje die ik op de foto met geel cirkel heb aan gegeven er niet vanaf.
Heb er een schroevendraaier tussen gedrukt ringetje is al wat vervormd maar krijg het er niet af. Moet eraf zodat ik dat hendeltje die de rem blokje aan drukt eraf moet. Anders kan ik het niet vlakken. En heb vandaag de revisie set gekregen zit er maar 4 lagers in en ik heb er 8 hoe kan dat? Heb een jpbm mailtje gestuurd voordat ik het bestelde. Zij dat ik een snor klok had met 4 lagers en of dat daar ook voor geschikt is. En het antwoord was ja. Dus moet ik nu maar 4 lagers vernieuwen en die andere 4 niet? Heeft er iemand nog een duidelijke foto van de tandwielen hoe die moeten staan inclusief de ringetjes? zo zat die van mij in elkaar. Ringetje onder ringetje boven.
Op deze foto zie je dat de grote tand wiel de letters boven staan. Maar op de how to van de vario revisie van naaf. Staat dat de malossi tekst naar beneden moet en niet boven. Zat het bij mij verkeerd?
In de how-to staat volgensmij dat dit alleen van belang is bij de malossi vertandingset.
Op de foto zie ik de letters naar beneden gericht. Wat ook nodig is bij een normale klok.
Het borgclipje zal je gewoon met een platte schroevendraaier en wat handigheid kunnen los halen.
Wanneer je lagers te kort zal komen. De beste overhouden en de 4 minste vervangen.
Dus zoals je het “grote” tandwiel nu hebt op de foto zit het goed!
Hey mensen,
Vandaag heb ik eindelijk het ringetje eraf gekregen wel helemaal stuk dus zal maandag nieuwe moeten halen. Heb de delen gevlakt. Nou stuit ik op 2 problemen uiteraad probleem 1 is haal de revisie set eruit scheurt die paking kapot door die kl*te verpaking hier een foto. Kan ik de pakking nog wel gebruiken? Of gaat het zo lekken?
En probleem 2 is ik weet niet meer hoe die assen of hoe je het ook noemt hoe ze stonden met de ringen zeg maar. En de fiets stand. Heb hieronder wat fotos van alle hoeken als jullie iets opvalt hoor ik het graag. Want die grote as zit voor geen meter.
Die lange as met die grote losse tandwiel zat een dunne ring en een dikke.De pakking kun je niet meer gebruiken, hij is immers niet meer gesloten..
Waarom monteer jij steeds de onderdelen in het deksel en niet gewoon in de naaf?
Zo is het lastig bekijken voor mij..Kijk hier maar even voor de ringetjes:
http://www.vespa-ciao.nl/images/exploded%20views/Vertanding%20m%20vario%20m%20koppeling.jpgDeze is voor vario maar de naaf/assen zijn op de vario as na verder gelijk.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Heb hem in de deksel gedaan zodat jullie van andere kant kunnen zien hoe ik het heb neer gezet. Oke dan heb ik die lange as dus wel goed als je het van de naaf bekijkt. Gaat eerst een ringetje op. Dan de veer dan weer ring dan schuif je die losse tandwiel op dat pennetje (dat pennetje in de tandwiel zit en daarna weer ring? zoals ik het op de laatste 2 foto`s heb. Ik vind het gewoon wat makkelijker als ik het in de deksel doe. Want als je het aan de andere kant doet zeg maar zweeft die as en ring zo erg en ben ik bang als ik dan opelkaar zet niet goed komt. Wat gebeurt er eigenlijk als je de dikke ringetje op de verkeerde plek zet? Zie het op die foto van jou niet wat een dik of dun ringetje is. En die fiets stand ding zit zo goed? die zorgt alleen ervoor dat hij omhoog geklikt wordt?
EDIT: Volgens mij heb ik hem nu goed dus mag deze dicht. Anders merk ik het vast wel
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.