- Dit onderwerp bevat 8 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo gasten,
Ik heb denk met teveel olie gereden en de laatste keer dat hij het deed, ging die erg inhouden, stotteren enz.
Bougie vonkt gewoon, sproeier nagekeken, cilinder pakking nagekeken maar hij wilt maar niet starten..
Hij heeft gewoon compressie enz, ik heb alle bezine al uit mijn tank laten lopen er nieuwe erin gedaan.Iemand enig id waarom hij niet meer start?
paulhermenscarb. ook leeg en schoongemaakt ?
Bougie vervangen. Hij lijkt in de open lucht goed te vonken maar in het blok omringd door brandstof mengsel onder druk slaat hij waarschijnlijk bij het keramiek over.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoStarten zonder luchtfilter mischien ?
Bij te veel mengolie willen er wel eens pareltjes/kooltjes ontstaan tussen de electroden van de bougie. De bougie vonkt dan wel in de open lucht maar niet meer in de cilinder of slaat dan over.
Bougie goed reinigen of een andere bougie plaatsen is de oplossing en niet meer te veel olie gebruiken.TICKLING BARNBedankt! Ik had al verschillende bougie’s gebruikt, die ik nog had liggen, maar ik koop wel een nieuwe.
*Edit: bougie gekocht, geen effect.. weer 4 euro armer :p
Dit heb ik ook zo vaak gehad.
Hij vonkt, krijgt benzine maar toch maar niet willen lopen.
Ik haalde mijn carb eraf, bougie eruit en ging toen boren/rennen zodat al het benzine uit je blok is.
Daarna monteerde ik alles weer en het was starten lopen.Probeer maar en kijk of het lukt;)
Helaas werkt dit ook niet.. heb hem een stuk aangelopen zonder bougie en carb.. kweenie of lang dit moet?
Ik merkte wel dat mijn contactpunten vrij lang open blijven! Als het gat van het vliegwiel voor de contactpunten zit gaat ze open maar als het gat van t vliegwiel weer weg is, zie ik ze niet sluiten maar staan ze nog steeds open!
ligt het daar mss aan?Verder is de bougie dus nieuw, carb/sproeier schoon, verse benzine. IDK..
Trek je vliegwiel eraf, en zet hem eventjes goed. als ie echt zo verdraaid is start hij niet meer. En anders kijk je even of je bougie wel op tijd vonkt, door hem tegen je frame aan te houden.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.