- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik heb een ciao met de volgende set-up:
43mm dr evo aangepaste carters(cp) 13.13 carburateur (62) mallosi power filter, pouli 95 en een city power uitlaat.hij liep met deze set-up altijd goed tot kort geleden de spie brak, die heb ik toen vervangen en sindsdien doet ie het niet meer ik heb geen idee waar het aan kan liggen want hij vonkt en de bougi word gewoon nat.
weet iemand wat het kan zijn?
Als die 60 tussen haakjes de sproeier is zal ik eens een groter sproeiertje proberen ookal heeft het altijd gelopen.
Normaliter zit je al snel aan de 66/68 met een 43mm DR EVO.de bougikleur is wel gewoon goed, maar ik zal morgen eens kijken of dat een verschil maakt.
ik heb er een sproeier 62 in gedaan maar dat maakt geen verschil, wel viel mij op dat er maar weinig benzine uit de benzinekraan komt. misschien kan daar het aan liggen.
Heb je een benzinefiltertje ertussen? misschien dat deze verstopt is, had n maat van me ook laatst
nee en ik had de filter in de carburateur ook al schoon gemaakt, maar er komt geen benzine door de benzinekraan, dus denk dat die verstopt is ofzo.
Als je bougie nat word, waarom ga je dan een grotere sproeier monteren? Nat betekend te veel benzine of slechte ontsteking!
Ik zou in jouw geval zoeken in je ontsteking, een vonkje wil nog niet zeggen dat hij goed vonkt.
ik zou je condensator en puntjes eens vervangen, als je die tenminste hebt. misschien bougietje eerst verwissellen voordat je het blok los haalt, wil natuurlijk ook wel een stuk gaan.
paulhermenscp’s opnieuw afgesteld ?
cp en condensator zijn een half jaar geleden vervangen en toen is ie ook afgesteld. en wat maakt het uit om bougie te verwisselen als ie vonkt lijkt mij dat ie niet kapot is
heb ook even de benzinekraan nagekeken, maar als hij wel gewoon benzine krijgt start hij ook niet.
Als je de tips niet wil volgen die er gegeven worden kunnen wij je moeilijk helpen…:?
– Je sproeier maat is gewoon aan de kleine kant voor die setup die je noemt als die daar altijd mee gelopen heeft is er waarschijnlijk iets mis met je blok of heb je gewoon mazzel gehad dat die niet warm/vast is gelopen.
– Je bougie kan vonken maar alsnog kapot zijn of niet goed functioneren.Probeer gewoon een ander bougietje ( hittegraad 7 ) om het uit te sluiten anders kunnen we blijven gissen.
Controleer je CP’s nog een keer en weet je zeker dat ales goed vast zit of geen valse lucht trekt?
ik ga morgen de contactpunten nakijken en ik zal ook een nieuwe bougie kopen. dat ie een te kleine sproeier heeft lijkt me niet want de bougie was altijd nog wat aan de donkere kant maar ik zal ook nog wel een grotere sproeier proberen.
ik heb een nieuwe benzinekraan en een nieuwe bougie er in gedaan maar nu vonkt hij niet meer, bougie word wel nat. (bougie doet het op een andere ciao wel)
net voor 2e keer spie vervangen samen met de intstekingsnok. maar nu vonkt hij niet meer. de bougie werkt maar hoe kan ik er achter komen wat het probleem is?Hoe je er achter kan komen?
Door door te meten, meet door of er spanning van je draadje vanaf je cp’s naar je bobine komt.
Zoja : dan is het of je bobine of je bougiedraad of je bougiedop
Zonee : spoel , cp’s of condensator.Simpel genoeg toch?
Wat je ook gewoon kan doen is, je spoelen gaan bijna nooit kapot (altans heb ik in 4 jaar nog nooit meegemaakt)
Cp’s eruit en kijken of ze nog mooi blank zijn en niet ingebrand.
Zodra je cp’s goed zijn, zaakje er weer op en GOED monteren, en kijken of je nergens AARDE maakt, dus dat een draadje of stukje koper LOS tegen het blok aan zit.
Alles moet netjes en geisoleerd zitten.
Als er dan NOG geen vonk is, is het je condensator, of heb je ’t niet goed afgesteld, maakt het ergens aarde enz enz.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.