- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi,
Ik heb een cp gereviceerd (nieuwe lagers pakkingen condensator en contacp en spie en zuigerveren bougie )
heb contactpunten als spie tegenover contactpunt meeneemnok staat op 0,45 gezet.Tijdens eerste keer proberen in testopstelling met boormachine ( rustig toetental)
starte hij niet ook na lang proberen.Gecontroleerd :
-mooie blauwe vonk
-natte bougieWat zou dit kunnen zijn ?
Alle ander blokjes wat ik heb gereviceerd waren electronische en deze liepen altijd na revicie.
🙁
Iets meer info is wel makkelijk.
Wat is je complete setup?-Cilinder?
-Carb.?
-Sproeier?
-Luchtfilter?
-Hittegraag bougie?probeer hem in plaats van de boor machine eens aan te rennen met de brommer.
Hoi,
set up is een cp bromcarter rond 12 mm geboord 18 mm diep ( en op die 12 mm uitgevijld en niet te ver maar iets meer dan origineel veel minder dus als op de how to’s)
cilinder origineel
12/12 carb
originele luchtfilter met de drie gaten iets opgeboord.
hittegraad 6 bougie.
uitlaat origineel.Sproeier 49/52/54 geprobeert en starten met en zonder luchtfilter en met en zonder uitlaat.
de vonk vanaf de bougie is mooi blauw en vonkt bij iedere omwenteling contactpunten afgesteld volgens de in de how to manier
Snap het niet, heb mijn eigen brommerblokjes drie keer gereviceerd en nooit problemen gehad,dit waren wel electronische blokken.
heb je al iets geprobeert met je stationair schroef?
Hoe zit het met je compressie?
Hoi,
compressie is supper je hoort hem echt blazen uit de uitlaatp als je de uitlaat verwijderd.
stationair schroef heb ik helemaal ingedraaid.
Dit omdat ik hem aan t testen ben in een test opstelling met de boormachine en er geen gaskabel aan zit.
( heb ook geprobeert zonder luchtfilter zodat ik de gasschuif kon open duwen) werkte oook niet
en met je choke alleens geprobeert? meschien ergens valse lucht?
kijk eens hoe je spoelen staan. met een beetje pech staan ze te dicht op je vliegwiel, daardoor vonkt ie wel , maar kan hij geen goed magnetisch veld creeeren.
ik heb dit probleem vandaag namelijk ook ondervonden..De vonk is erg blauw en vonkt krachtig ( had hem perongeluk even vast :'()
Met de choke heb ik ook liggen spelen , zou ik misschien nog een grotere sproeier moeten proberen ?
Blokje is gereviceerd en ook na div keren proberen is het enigste waar hij na een tijdje benzine lekt langs de uitlaat mond?
raar.
langs de uitlaat mond? of uit de uitlaat mond?
check je carb even, of je vlotter goed afstluit op het goede niveo.
Hoi,
langs de uitlaat ( dit omdat de benzine niet verbrand en daarna druppeld)
misschien moet ik de contactpunten is op 0,4 zetten, vreemd zeg.
gisteren nog geprobeert met 62 en 66 sproeier start gewoon niet
helaas denk ik dat je niet perfect recht hebt geveild!
Check eens of je echt NIETS MAAR DAN OOK NIETSJE breder bent gegaan dan 1 krukaswang.. Als dit wel zo het geval is, dan zal ie nooit starten ! Of toch amper, want als dit je probleem is, heb je carterdrukverlies!Hoi tnerual,
Ik denk dat daar ook het probleem zit zal hem morgen weer uitelkaar halen.
Net gekeken heb inderdaad op een stukje als je de inlaat bekijkt iets te ver gevijld ziet net een opening van 0,5 mm
is dus net te veel opzoek naar een bromcarter dus****gisteren nieuw bromcarter gekregen en alles weer gemonteerd nu start hij nog steeds niet snap het echt niet meer**
Hij krijgt benzine maar met boormachine start hij gewoon helemaal niet wat me wel opviel is dat de draad vanaf de contactpunten welke naar de bobine gaat elke draai met de hand vonkt maar de bougie niet wel als ik de boormachine gebruik.
heb een nieuwe bougie kabel bougie en bougiekapje gehaald geen resultaat .
hoe kan je een bobine doormeten ( deze heb ik een jaar geleden nieuw gekocht en nooit gebruikt omdat ik iets na de aankoop een electronisch blok heb gekocht met cdi )
Help:(
Blokje loopt weer, slechte bobine 🙂
(rammel geluid komt door alle meetrillende rotzooi op m’n werkbank)
Dus close!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.