- Dit onderwerp bevat 18 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Laatst een ongelukje gehad met mijn brommer en nu is de uitlaatpoort:
danku edjuhafgebroken! :O
Het is nu gekartelt en erg kort ik krijg mij leo krul er net overheen maar hij schiet vaak los en lekt veel.
Is dit te maken via lassen of op een andere manier?
Ik hoop dat iemand mij hiermee kan helpen 😀Je zou het kunne lassen, dat zekker!!
Heb je het andere stukje nog of is het in kleine stukjes afgebroken?Nee dat ook niet en ik weet niet veel over lassen welk materiaal hecht daar goed op?
Is het een polini 80cc, of is dat een std cilinder(50cc)
ik d8 gewoon alminium?die foto is random (toevallig van edjuh) die van mij is gietijzer het is niet het blokje van mijn setup links<<
Even heel kort door de bocht.
Gietijzer of Alu, flens eraf slijpen en nieuwe erop laten lassen door iemand die goed kan lassen.
Volgens mij was een citta stuur dezelfde diameter als de std. flensen. ( 22mm )
Dus in geval van gietijzer kan je er zo een nieuwe op lassen.okee, als je een stukje gietijzer erop last is het geen probleem, myn 60cc polini is er ook op gelast>
Precies wat Jarco zeg!!
http://www.mijnalbum.nl/Foto-3XEGXIRE.jpgoke thnx en thierry je poort ziet er nice uit :O
Veel succes, Haha ik heb deze zo gekocht van een vriend. Vond het zelf ook al netje
Daarom heb ik hem gekocht… Grik heb mijn uitlaatpoort ook laten lassen, zit er weer netjes op maar is altijd minder stevig dan nieuw
citta-rick :
ik heb mijn uitlaatpoort ook laten lassen, zit er weer netjes op maar is altijd minder stevig dan nieuwHier ben ik het zeker niet mee eens.
Een goed gelaste uitlaatpoort is juist veel steviger dan een origineel.Gietijzer lassen gebeurt met voorverwarmen op minimaal 600 graden en dan lassen met speciaal spul.
dus meestal is het dan minder stevig, als het gelast word.
(gietijzerren cilinders worden normaal gesproken gegoten.)Ja zoiets had ik ook al vaker gehoord en ik dacht zelfs dat het bijna niet te doen is dat lassen.
Wat is dat speciale spul dan? 😕Volgens mij is die foto van mijn cilinder ! 50cc std. oldtimer
Edjuh correct me if i’m wrongIk laat mijn uitlaatflenzen altijd gewoon lassen, gebeurd gewoon mig of tig ofzo.
Een gewoon lasapparaat maar ik weet niet welk gas of materiaal maar niks speciaals dacht ik.
Het zit in elk geval megavast, kun je een koe aan hangen.<3 Thunderstone
Check mijn perso!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.