- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hierbij een mogelijke oplossing voor een probleem dat gezien de laatste tijd een paar keer het probleem bij andere zag en nu zelf ondervind.
dit probleem is een gebroken cp schroefje die nog in het gat zit en niet uit te draaien is.
nu is mijn idee en mogelijke oplossing dit schroefje uit te boren met een 2mm / 2,5 mm boortje en hier dan een klein 2.5 mm boutje in vast te lijmen waarvan de kruiskop kant is afgezaagd zodat hier een ringetje en moertje opgedraaid kan worden.
nu maakt het niet uit of je een beetje in het aluminium uitschiet van het carter zolang je maar uit eindelijk in de schroef zit. hier doe je dan het voorgeprefereerde boutje in met wat super sterke metaal seconde lijm.
cptje erop ringetje moertje erop en klaar.dit is nog wel in de test fase dus succes is niet gegarandeerd! foto’s komen misschien nog denk namelijk dat dit wel voorzich spreekt.
Ik heb het wel vaker met een 1,5mm boortje in een kolomboor gedaan .
Daarna heb ik met een linkse tap de stukjes er telkens uit kunnen halen .
Slechts een keer was de schroefdraad dermate kapot dat ik er M4 draad ingetapt heb.
Hiervoor moet je alleen dan telkens de Contactpunten ook iets ruimen .
zelf heb ik dit ook een keer meegemaakt, of in ieder geval niet zelf gemaakt. Vriend van me had dit dus ook. En de vorige eigenaar heeft er een stuk draadend in gezet. Hij was wel helemaal DOOR het carter heen. dus hij kwam er aan de andere kant bij het lagersmeerkanaal eruit gekomen (beetje beun if you ask me ).
Maar in dat tapeind heeft hij dus weer draad getapt. De eigenlijke schroefdraad. Wat voor maat dat is, geen idee. Heb zelf alleen maar Electrische onsteking gehad ;). Hoop dat je hier wat aan hebt.
Gr Niek.
beter doe je net wat olaf zegt.
klein boortje en dan linkse tap
zown setje kost een paar euro en je leven lang plezier van ( mits ze niet afbreken door echt muurvast geroeste bouten)maar vaak is het zo dat de kop is afgebroken omdat er teveel spanning opkomt.
na het breken is vaak de spanning er af, en kan je ze er zo uit draaien.
wellicht dat ik het een keer ga uitbesteden dan 🙂
heb zelf geen kolomboor o.d en ook geen tappers.toch maar net even tapset besteld plus wat klein grut voor hermontage
ik pak de kolomboor op school wel 🙂
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.