- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo Allemaal!
ik heb een Ciao (snor) en rijdt ongeveer 40 omdat er een brommer uitlaat opzit en een brommer vertanding in plaats van snor.
en nu heb ik laatst een nieuwe carburateur er in gezet en een sproeier 45 ingezet alleen hij verzuipt nog steeds.
ik was gister bijvoorbeeld 5km van huis en toen begon hij te stotteren, ik was er bijna dus dat maakte niet zo veel uit. toen ik er was zette ik hem uit en ging ik een uurtje ergens heen. maar toen ik terug kwam ging hij niet meer aan. dus toen ging ik aanhangen naar huis en thuis heb ik toen de cabrateur eraf gehaald en die zat vol met benzine.
dus weten jullie misschien wat dit kan zijn>?
Hoort mij eerder als een warm loper of een geknapte zuigerveer.
Begon je brom ook steeds wat minder krachtig worden voordat ie echt doodviel?jaah ik kon geen vol gas meer geven en hij stotterde nogal.
wat is een warm loper? dat hij oververhit raakt?
Ja dat betekend idd dat ie wat te warm is geweest.
Maar dat stotteren en geen volgas kunnen geven hoort ook wel naar een verstopte spoeier.
Dus zou de spoeier even schoon maken en er ook een een nieuw bougietje indraaien.
Als ie dan nog steeds dezelfde kuren heeft zou ik toch even het cilindertje eraf halen om te checken of dat nog okay zit.okeey ja dat zei een vriend van me ook al dat ik de cilinder er af moest halen, maar wat moet ik dan precies doen als de cilinder eraf is?
een nieuwe bougie had ik er al in gedaan maar dat was geen verschil en de sproeier is net nieuw
en waar ik net achter ben gekomen is dat hij nu helemaal niet meer wil starten
Dat die nu helemaal niet meer wil starten zal waarschijnlijk gewoon door een verstopte sproeier komen, (verstopt,geen doorgang,geen benzine:) )
Dus schoonmaken!
oow oké daarom zat waarschijnlijk dat bakkie van carburateur ook vol.
haha ik zal even kijken.
ik zal zo posten hoe dat gaat
UPDATE: de sproeier was niet verstopt
en het bakje van de carburateur zat opnieuw vol met benzineiemand idee?
Dan is het waarschijnlijk toch je cilinder.
Dus er even af halen en zien of er geen krassen of vegen op de zuiger of cilinder zitten.
En ook of beide zuigerveren nog aanwezig zijn.is dat een makkelijk klusje of is het moeilijk om weer in elkaar te krijgen
ik kan wel wat maar ben geen top sleutelaar haha
bedankt
EDIT: er is een stukje van mijn cilinder af is dat er ?
als je van boven er naar kijkt is er links voor een stukje afgebroken
jammer dat ik zo’n barrel heb gekocht:PAls er in jou geval een stukje van je cilinder af is lijkt mij dat je het hebt over een stukje koelrib, maar dit is niet zo erg en ook niet het probleem. Je zal echt de cilinder er even af moeten halen. Het gaat hierbij om de inhoud.
oke gelukkig uuhm ik ga van het weekend even de cilinder er af halen dan!
waar moet ik op letten als hij er af is?
en waar zitten de zuigerveren?
en ik weet nou eigenlijk ook niet of hij verzoop volgens mij niet.
het bakje van de carburateur zat in ieder geval vol met benzine ik weet niet of dat verzuipen is?In het vlotterbakje van de carburateur hoort altijd benzine te zitten;) Dat heeft niks met verzuipen temaken:P
Heb je Elektronische ontsteking of Contactpunten ontsteking? Indien het laatste zou ik nog even wachten met het demonteren van de cilinder. Je kunt je contactpunten even opnieuw afstellen op 0,45 . Dat kan ook stotteren veroorzaken!
Als je achter de koppeling kijkt kun je zien of je CP of Elek ontsteking hebt.
CP = Gat in vliegwiel (Soms met rubber erin).
Elek = Dicht vliegwiel.Ook kun je het zien aan het ontstekings kastje. CDI voor Elek. Bobine voor CP.
Ik heb bobine dus waarschijnlijk heb ik dan cp
Wat moet ik dan precies doen?Dan heb je idd cp’s. Lees deze how-to even door http://vespa-ciao.nl/page.php?id=188.
Hierin staat hoe je contactpunten kunt stellen. Er zijn overigens nog meer handige how-to’s te vinden.Bedankt jongens!
ik heb er vandaag nieuwe bougie opgezet en hij deed het weer!
Top!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.