- Dit onderwerp bevat 5 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hallo
ik heb steeds problemen met mijn ciao.
hij loopt steeds warm en ik vraag me af hoe dat toch steeds komt.
ik rij met een standaard snor blok niets aan gevijld of zo, ook mijn cilinder is standaard.
ik heb er nu 2 keer een nieuwe cilinder + zuiger op gezet.
ik heb een 13/13 carburateur met een 62 sproeier en een technigas circuit uitlaat.
de slotspeling van mijn zuiger veren is ook goed en ik rij met een bromklok met poelie80.
zou het mischien kunnen dat de standaard zuigertjes van slechte kwaliteit zijn ofzo.
wieowie weet voor mij de oplossing groeten erikzit je vliegwielkap en je cilinderkap er wel op ?
heb je beide kapjes gemonteerd, die over het vliegwiel en die boven op de cilinder?
rij je met goede mengsmering, 1:50
sproeier 62, is dat niet veel te groot?
die standaard zuigers, mits origineel van piaggio kunnen verdomd veel hebben.steven osh :
heb je beide kapjes gemonteerd, die over het vliegwiel en die boven op de cilinder?
rij je met goede mengsmering, 1:50
sproeier 62, is dat niet veel te groot?
die standaard zuigers, mits origineel van piaggio kunnen verdomd veel hebben.alle koelings kapjes zitten goed.
ik heb mijn benzine 1:40 gemengd ik dacht lekker vet:)
en met sproeier 62 wordt mijn bougie de beste kleur en volgens mij loopt ie niet warm van een te grote sproeier.
de zuigers en cilinders die ik had waren niet origineel maar bij jmpb gekocht.
alleen de eerste was origineel deze zat er al op toen ik hem kocht maar ook deze is warm gelopen.kan het zijn dat je met een (te) vette mengsel nou een volgekoekte uitlaat over hebt. met als gevolg dat de cilinder zijn warmte niet meer kwijt kan raken, en hierdoor de boel vastloopt?
heb je cp of elec ontsteking?
het kan zijn dat die niet goed stat he?
maar ik zou het blok er eens oderuithalen en kijken naar je uilaat poort of die niet verstopt zit
als je cp hebt kijk je of die op 0.4 mm staat.
maar ik ga er toch vanuit dat je die nieuwe cilinder ook hebt ingereden!!??
en is je tank niet misschien verroest? dat kan ook een probleem gevn
iig succes verder
gr kevin 27
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.