- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik heb een vespa ciao met elec ontsteking. op hoge toeren tikte het blok soms. en toen hoorde je een harde tik en deed ie niets meer. zou dit aan de ontsteking kunnen liggen? en weer op te lossen zijn door een nieuwe cdi? of weet iemand wat het kan zijn?
Het is lastig om precies de tik te herkennen. Dit kunnen meerdere dingen zijn. Zuigerveren of een van de lagers uit je blok bijv. Maar ook de krukaswang welke tegen je inlaat vlakje schuurt kan dit geluid veroorzaken bijv. Ik ben bang dat je toe bent aan een blokrevisie en even goed moet nagaan wat deze tik/tikken veroorzaakt zal hebben.
of: je naaldlager zit naast de zuiger;)
zoals ik al eerder aangaf in mijn perso, is dat het lagertje maar voor 35% in de zuiger zit.
dus had ik mooi een dikke rubber ring ertussen gedaan en toen was het geratel een stuk minder.al mijn dr evos maakte tik herrie dus het ligt naar mijn mening toch echt aan de zuiger bevestiging
en zoals martino al zegt is chekken op speling en goed voelen (eventuele revisie) is dan een goede oplossing
zet em opDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.mischien spie bij je vliegwiel afgebroken..?
dat is je spie heb ik ook gehad
lagers heb ik pas nog vervangen dus daar zou het niet aan liggen. ik dacht ook misschien iets met zuigerveren, ik zal m dit weekend eens uit elkaar halen. ik hou jullie op de hoogte
Met de lagers doelde ik niet alleen op de krukaslagers, maar vooral big-end en pistonpen lagers.
ik heb het blok uit elkaar gehaald en er is gewoon een zuigerveer weg en de andere is kapot. dus ik denk dat het met een nieuwe cilinder is opgelost.
heeft er iemand een creco 43mm over?
Waarom een Creco wanneer je carters bewerkt zijn voor een DR evo? Ik zal gewoon weer een DR evo aan schaffen.
De Creco is ook niet meer te koop en de DR nog wel.mijn carter is niet meer getuned op dr ik heb nu een onbewerkte belgen carter. welke 43mm cilinder past daar het beste op?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.