- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik heb al een tijd lang last van een slippende v-snaar al verschillende dingen geprobeert.
namelijk meerdere v-snaren (getand/ongetand) strakker zetten/losser zetten.
koppelingpoulie ontvet en achterpoulie ook.
setup:
46mm polini
Polini speed engine
13/13 @ 66
Malossi luchtfiltertje
65 achterpoulie.het doorslippen begint pas bij 40 kmph wanneer ik in mijn boost kom.
Zijn het niet je koppelings segemnten die slippen i.p.v. de snaar?
neen die zijn ook pasgeleden vernieuwd, en ik kan als ik zonder kap rijdt zien dat mijn snaar niet meekomt met mijn koppeling.
Ik kan me echt niks anders bedenken dan dat deze te slap staat of gewoon nog niet genoeg ontvet is, sorry.
Idd daar liep ik zelf ook vast. te slap is het zeker niet, misschien toch nog maar eens men koppeling enz ontvetten. Het kan gewoon niks anders zijn eigenlijk..
AnoniemBegint hij dan te piepen? Dit had ik ook, dan moet je de moer van de koppeling wat vaster zetten, dit hielp bij mij.
staat je brommer buiten???
condens heb ik wel eens gehad:Snee geen piep te horen, hij vliegt gewoon inees in zijn toeren.
condens? lijkt me sterk, een slippende snaar word vrij warm>weg water> weg slippende snaar, en dit is bij mij niet zo 😛Heb je moeite met starten of start die wel binnen enkele meters zonder te slippen?
Anoniemis die vsnaar dan niet gewoon dik versleten? zou voor het gemak eens een ander poelie+snaar proberen.
als je vsnaar vetvrij is en hij staat op goede spanning zou er geen probleem moeten zijn.
ik denk dat het toch met je koppeling heeft te maken zoals jarco al zegd.
en het is niet gewoon het toerenverloop van de speedengine?:D:D
off: nu ik het zo lees: is je sproeier niet ook wat aan de kleine kant? ik denk dat je eerder tegen de 70-72 aanzit, voor mijn linksstaande setup is 72 perfect is alleen een ander uitlaatje+bewerkt asje;)
@ Joris
v-snaar is niet dik versleten, nieuwe v-snaar doet hetzelfde.
dan ZOU er idd geen probleem moeten zijn, maar toch trekt de v-snaar het niet
het probleem is 100% zeker een slippende v-snaar, koppeling doet wat ie moet doen
toerverloop van speedengine???? toeren gaan gelijk op met je snelheid met een poulie, gebeurt dit niet: dan slipt er ietssproeier verhaal snap ik zelf ook niet:
eerst had ik er 76 inzitten: bougie>zwart en vet
met 74/70 zelfde verhaal (wel minder maar nog steeds te donker)
toen wilde ik dus 68, maar die had ik niet, vandaar 66.66:|
dat rijd ik met mun 65cc en bewerkt stnd cartertje:Pje hebt ook bij heuts automaterialen zon v snaar spray tegen het slippe van oudere snaren..
meschien die us proberen..
AnoniemVertaling:
Ik gebruik bij mijn 65cc en bewerkt standaard carter sproeier 66.
Bij Heuts automaterialen is een v-snaar spray te koop tegen het slippen van oudere snaren, misschien die eens proberen.Edit: Jarco.
@jarco
Nee totaal geen moeite met starten, decompressie in>2/3stappen zetten> en hop. het lijkt wel alsof de snelheid van de snaar ervoor zorgt dat hij minder goed grip heeft. in stilstand volgas en tegenhouden( ik weet dat het niet goed is mensen, maar 2/3 sec voor iets te checken maakt niet uit) heeft als enige resultaat dat mijn achterwiel gaat slippen. dus dan lijkt hij wel voldoende grip te hebben.
@vertigo
Haha dankje 😛
kon het al wel volgen, maar toch goed dat er aandacht aan besteed word.
tja ik ga binnekort toch over op vario, dus morgen nog een keer flink ontvetten die koppelingspoulie en dan maar hopen dat het beter is.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.