Home › Forums › Techniek › Problemen oplossen › Ciao rijdt niet zo weg op koude motor
- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 6 maanden geleden door Steev.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
18 september 2010 om 10:00 #210826
Dag medeliefhebbers,
Ik heb een klein probleempje met de ciao.
Als de motor koud is, dan start hij gewoon goed maar daarna kan je niet zo maar wegrijden.
Het lijkt wel of hij dan te weinig benzine krijgt of zo. Hoe langer hij stil staat hoe langer ik moet wachten voordat hij weg rijdt.
Ook als mijn ciao uitvalt tijdens het rijden en ik moet overschakelen op de reserve gaat dit lastig.
Normaal kon ik dan zelfs doorrijden zonder dat hij uitviel, nu moet ik soms 5 minuten wachten voordat hij pas weer start.
Hij gaat dan wel aan, maar dan heb ik het zelfde als op dit filmpje.Ik hoop dat jullie mij kunnen helpen.
(Hij start normaal gewoon in 1-2 keer kicken, maar had hem erg laag stationair gezet vandaar dat hij zo slecht start op het filmpje)18 september 2010 om 10:06 #234483Valse lucht ? carburateur schoon? sproeier te klein? kijk eens allemaal na zou ik zeggen Gr Floor-ciao;)
18 september 2010 om 10:14 #234484Geen valse lucht, sproeier 60 lijkt me eerder te groot voor deze set-up en carb moet ik nog even naar kijken.
18 september 2010 om 10:38 #234485ja probeer eens een kleinere sproeier dan een 56 of 58 en maak je carburateur maar eens goed schoon Gr Floor-ciao;)
18 september 2010 om 10:58 #234486tip: Pak eens een normale filter ipv de malossi en pas die aan aan je setup. Of tape anders de rij onderste gaten eens af van je Malossi.
18 september 2010 om 12:39 #234487flor je zegt eerste te klein, dan te groot xP
no offence 😉
volgens mij staat ie gewoon veel te rijk in het begin, en wil ie pas vertrekken nadat je door het te rijke bent zeg maar.. ook klopt het dat hoe langer je hem op stationair laat staan hoe moeilijker hij zelfw ilt vertrekken, doordat hij stlletjesaan meer een meer verzuipt 😉
@Martino: zijn er veel problemen/haperingen met de malossi filter? en is de standaard filter goed genoeg op een 65cc als je hem beetje hebt bewerkt?
Bedankt!
18 september 2010 om 13:09 #234488Bougiekleur ?
18 september 2010 om 15:44 #234489Bougiekleur is gewoon mooi donkerbruin.
18 september 2010 om 16:49 #234146bougiekleur check je ook pas nadat je goed hebt gereden en bij warm blok..
ik zou kleinere sproeier proberen.. Hoe is dit probleem gekomen? Plots? of geleidelijk aan?
18 september 2010 om 16:50 #234492Sinds mijn blok is gereviceerd en ik een andere cilinder er onder heb gelegd.
18 september 2010 om 17:48 #234494volgens mij moet je gewoon niet proberen vol gas met je koude blokje weg te rijden. dat is niet erg goed voor je lagers en de rest. je kan je blokje heb beste even rustig stationair laten draaien een minuutje en dan rustig wegrijden.
18 september 2010 om 17:50 #234495gewoon een 2 maten grotere spoeier erin, ookal is de bougiekleur goed.
Het kan ook zijn dat je vlotterbak-pennetje lek is, daardoor krijg hij bij t starten teveel bezine wat erin gelopen is tijdens het stilstaan.
succes
19 september 2010 om 10:03 #234496als bougiekleur goed is moet je absoluut niet groter gaan
19 september 2010 om 10:05 #234497Ik ga zo eerst is de carb helemaal schoonmaken, dit kan wel goed met remmenreiniger toch?
19 september 2010 om 10:21 #234500ja of gewoon met de benzine, geeft by me beste resultaat 😉
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.