het lijkt erop dat je koppakking lek is! daarom heb je waarschijnlijk ook zo’n grote sproeier op een originele setup.
dus die maar even vervangen…en mischien is het tijd voor een volledige revisie?

dan lijkt mij een revisie niet nodig(tenminste als je er zeker van bent dat deze goed is uitgevoerd en je verder geen rare tikken uit je blok hoort komen!)
maar een koppaking kun je natuurlijk altijd vervangen, dit kost niet zoveel moeite.

zou zeker een reden kunnen zijn van de warmlopers, als de bougie wittig is wijst dit dus op te weinig benzine.

ps: als je na een nieuwe koppakking nogsteeds warme lucht voelt, dan zou natuurlijk de kop ook krom kunnen zijn en moet je die mischien vlakken?

mvg Rik

Die warme lucht die jij voelt is denk ik gewoon de lucht die de geforceerde koeling langs jou cilinder blaast.
En een lekke koppaking laat je brom niet warm lopen, enige wat je daarmee krijgt is weinig trekkracht en slap tegen de wind in.
Dis gewoon een heel duidelijk geval van een te kleine spoeier gezien je bougie kleur wittig is en die hoort koffie bruin te zijn.
Dus even een grotere spoeier monteren moet voldoende zijn, en dan is het verder te hopen dat er geen schade is aan je cilinder en zuiger door de vele warmlopers.

Daar komt ie dan wel achter als ie hem vervangt;)
Sowieso is zijn probleem de spoeier of iets in de carb want hij krijgt te weinig benziene/smering.

ik zou zeggen maak de caburateur zuiver haal een benzine filtertje(1.50€ ) en probeer een andere sproeier
hij kan zeker warm lopen als je sproeier niet goed is en je boegie wit.