- Dit onderwerp bevat 17 reacties, 15 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik weet niet echt of dit het goede forum gedeelte is om dit te plaatsen maar het leek me een toch iets te grote vraag voor het kleine vragen topic. Hier komt ie:
Waarom heeft iedereen zo’n hekel aan cp ontstekingen, Cp vervangers zijn altijd op en een elektrisch blokje is veel duurder. Wat is er allemaal slecht aan een cp ontsteking waar een elektrische geen last van heeft?
Gewoon benieuwd naar ervaringen tips enz enz:D
– CP’s kunnen terug lopen naar mate je veel rijd. dus opnieuw afstellen.
– CP’s slijten sneller en dan moet je nieuwe kopen.
– CP’s zijn ‘lastiger’ met afstellen.
– CP’s zijn moeilijker om je brommer te begrenzen. ( Hoewel ik niCP doen het nog na een nucleaire aanval 🙂
CP is wel makkelijker te checken. Electronische ontsteking kan ook “vaag” doen.
CP is goedkoper in productie!Elec. kan vooronsteking hebben (geen idee of vespa dit heeft)
Elec. kan zuiniger zijn.op een normaal blokje rijd je over het algemeen prima prima met contactpunten.
maar als je een wat opgefokkter blokje hebt wat aardig wat touren draaid,zijn ze gewoon weg waardeloos.
ik had ze ook in de speedengine zitten,en dat was echt een ramp.na een stukje van 10 a 15 km lekker planken,hoorde gewoon dat de punten weer aan het klooien waren.
vooral op hoge touren merkte ik dat.niet lekker door trekken,gesputter en noem maar op.nu de contactpunt vervanger erin,en geen enkel probleem meer.mooi continu op de hoge touren,zonder gesputter:)
suc6 ermee.
CP vliegwiel is steviger dan een Elec vliegwiel. Bij mij zijn al 2x een origineel elec vliegwiel geklapt op hoge toerentallen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoIk heb goeie en slechte ervaringen met cp.
Prima mee gereden op opgevoerde blokjes, zuiderzeetoer, vct09 en 2 limbotoertjes gereden met cp ontsteking.
Daarnaast heb ik heeeeel veel vervelende cp blokjes gehad die niet wouden lopen etc. Ik heb waarschijnlijk alle mogelijke cp problemen wel eens gehad. De cp vervanger is dus echt een uitkomst voor mij.
ik vind het best leuk de CP..
ze kunnen toch nog veel toeren aan, het beetje onderhoud hoort erbij, vind ik zelf persoonlijk 🙂het zal ook minder snel ‘raar’ gaan doen.. als er iets niet klopt , moet je gwn even de cps nakijken, en zonodig bijstellen, of eens je condensator vervangen.. ik heb wel geluk met me carters, me condensator is UITWENDIG, dus dat bespaart me een hele hoop 🙂
ik vind het best goed
AnoniemIk vind CP ontsteking gewoonweg fijner omdat je de ontsteking zelf kan instellen en het vliegwiel is lichter.
heb nog nooit iets kapot gehad aan me cp ontsteking, maar het is wel wat zeebodem zegd: je merkt echt snel op een opgefokt blokje dat de puntjes verlopen.
ik rij nu met me CP Speedengine + 46 mm polini: Ik zet de Cp’s altijd op 0.35-0.40, dat is ideaal voor het blokje.
toch zal een Cp blokje nooit zo mooi lopen als een elec blokje helaas, en er is gewoon grote kans dat er iets kapot gaat.
Als je houd van afstellen om de 2 weken is CP wel aan te raden, maar elec hoef je gewoon nooit wat aan te doen.
Nu ik zo optimistisch ben geweest over CP Blokjes zal er binnekort wel iets kapot gaan:(:D
bwahaha
ik heb veel gezeik gehad met de cp blok maar nu heb ik er een die zeker 6000 toeren draait en nog steeds lekker loopt
moet je maar geluk mee hebben denk ikDe budget beun tjoener: geen geld is te duur of het werkt nog niet
Link naar Mijn collectie / Projecten.Ik vind het echt ondingen, echt rotzooi. heeft bij mij echt nooit echt goed gelopen. het hoogste is misschien een maandje ofzo.
Elec Rulezzzz……….
AnoniemEven een heel dom vraagje, hoe kun je makkelijk zien wat voor blokje je hebt?
—————————————–
NEDERLAAAAAAND!!! – Brazilie 2-1 !!!een elec blok heeft op het grote carter 2 rondjes, en een cp blok heeft een rondje en een 4kantje. ook kan je zien of je een bobine of cdi hebt.
Verder een cp blok heeft een gat in het vliegwiel, om de cp’s aftestellen, bij een elec blok zit er geen gat in het vliegwiel.
ik rij nu al honderden kilometers met mijn cp blokje. kan misschien door de kleine poelie (55), en daardoor amper overtoeren komen dat het blokje zo goed rijdt. ik heb het in zijn geheel uit elkaar gehaald, en weer gemonteerd en de cp’s afgesteld.
kan ook door sommigen hun sleutel skills komen dat hun cp blok niet goed loopt:?
AnoniemIk heb geen gatin mijn vliegwiel, mijn blok is electrisch. Thx
Ik heb weer het schroefje van de CP´s dol gedraaid, deze keer een inbus, de vorige keer een platte… Moet ik die erweer met een tang uit gaan rossen :no
Wat voor schroefje gebruiken jullie?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.