- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 15 jaren, 10 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hoi,
Ik heb gisteren een nieuw motorblok in mijn brommer gezet,
Na eerst in elkaar gezet te hebben en een testrondje gemaakt te hebben,
kwam ik erachter dat de v-snaar wat los stond.Ik het motorblok wat los gehaald en naar voren geplaatst en weer vastgezet
Nu ik hem weer begon wou starten kwam er ineens een enorm ratelend geluid uit het motorblok.Vervolgens heb ik hem maar even laten staan want het klonk echt niet goed.
Vervolgens hoorde ik van oliegasselt van wie ik het blok gekocht heb,
dat het blok niet kapot moet zijn dus ik maar even logisch alle stappen moet nalopen.Dus ik dacht ik begin van voren en haal het blok eraf. toen ik het blok eraf haalde,
Kwam ik erachter dat het vliegwiel compleet los zat ik kon hem er zo vanaf tillen.
en op de pen van de krukas zat onderin iets los. hiervan heb ik foto’s gemaakt die je hieronder ziet.
Mijn vraag, hoort dit los te zitten en zo ja hoe hoort het er goed in, en hoe zet ik mijn vliegwiel vast.
Is het voldoende om gewoon de koppeling heel strak aan te draaien?
dat is een spietje en die hoort niet los te ziten. je moet gewoon naar de brommerboer gaan voor een nieuw spietje, en dan je vliegwiel er weer opzetten. dan zit deze weer vast. je koppeling erg strak aandraaien heeft geen zin.
ok ik heb nog wel een heel oud motorblok liggen die het niet meer doet maar waar het vliegwiel nog wel van vast zit. als ik dit vliegwiel eraf haal kan ik dan daaruit het spietje halen en die gebruiken.
zo ja me volgende vraag ik heb geen vliegwiel trekken je schijnt het er ook af kunnen halen door zachtjes aan de binnenkant te tikken, motorblok is toch kapot dus kan toch niets meer mis aan gaan
De moer waarmee je je koppeling vast zet heeft niet strak genoeg gezeten, daarom heeft je vliegwiel niet goed geklemd op het conisch vlak en kreeg de spie op zijn flikker waar hij niet voor gemaakt is.
Haal liever een nieuwe spie voor 50cent bij de brommerboer (of zoals bij onze voor 2 euro :boos)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno@ arvidw: wat een afzetters! bij ons zijn ze bij de lokale (veel te dure) brommerboer zelfs maar 45 cent!
lolled je zou is moeten weten wat ze hier flikken!
1,50 per pistonpenclipje p10 !
en gewoon puur uit interesse vroeg ik hoe duur een citty power zou kostte ( lach niet ) 70 euro. -.- 😉Zeer bekend probleem heb er afgelopen week zelfs nog last van gehad!
Zorg allereerst voor een nieuw spietje kost je inderdaad zo rond de 0,50 euro.
Controleer de spiebaan van het vliegwiel, mocht deze niet helemaal vlak meer zijn dan adviseer ik je een nieuwe (2e hands) te halen. Plaats het spietje in de krukas en laat het vliegwiel er omheen vallen. Het kan maar op 1 manier, je merkt wel of het goed of niet goed zit!Als je vliegwiel gemonteerd hebt draai even je koppeling erop en draai met bv sleutel 13 de koppeling even een beetje rond en kijk of er goed compressie is en of het vliegwiel niet afzonderlijk draait ten opzichte van de krukas.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.