Home › Forums › Techniek › Problemen oplossen › Blok loopt niet, gaat niet aan.
- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 10 maanden geleden door Rizla.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
10 mei 2013 om 14:03 #210358
Setup polini sp
13/13 carb sproeier 58
powerfilter
citypower
poeli 80
50dr 38.4mmIk heb het blokje gereviseerd onder citta geplaatst deed het in 1 keer. 10 min rondje gereden. Nou doet die niks meer.
koppelingsring goed monteerd.
cp afgesteld 0.45
nieuwe polini kop 38.4 tot 43mmAls ik de citta wel aan lopen heeft hij totaal geen compressie. Nergens lekkage. Andere carb geprobeerd , org filter.
Niks wil lukken. Vliegwiel gaat ontzettend licht.
Bougie eraf gehaald en je ziet de zuiger wel heen en weer gaan. Toen ik reed maakte hij ook geen gekke geluidenNet gekeken spie is nog heel
Iemand een idee?10 mei 2013 om 14:20 #239077Heb je de keering eens gecheckt?
10 mei 2013 om 15:29 #238783die is nog goed.
Bouten carter aangedraaid. Nieuwe kop pakking.10 mei 2013 om 16:53 #236574Als ‘ie geen compressie heeft ligt het aan je zuigerveren neem ik aan.
13 mei 2013 om 13:28 #222689Hij deed het eerst weer doordat ik de bouten van cylinderkop heb aangedraaid. Maar nu naar paar rondjes valt hij weer uit. Ik kan nu lopen als een gek maar hij slaat maar niet aan. Weer bijna geen compressie.
Nieuwe bougie en oude geprobeerd.
Deo test gedaan geeft geen resultaat.geen hoger toeren.
Carb busje gecheckt ziet er goed. benzine toevoer is ook goed.
Cilinder +zuiger is amper 150 km oud. Dr38.4 pen 10 zuiger veren zien er goed uit 0.2mm speling.
Krukaskeering lekt ook niet.
Spie is nog heel.
Koppelings- ring is goed gemonteerd.
koppelingsschoentjes zijn goed
Carter is een polini sp13 mei 2013 om 14:15 #239093Decompressie stift/klep die open blijft staan?
13 mei 2013 om 14:36 #239094Nee ook niet. Die is net nieuw en staat niet te strak. Zonder de kabel aan te sluiten blijft het probleem bestaan.
13 mei 2013 om 14:50 #239095Is je cilinderkop niet krom? Hoor vaker dat mensen een nieuwe polini kop bestellen en dat ze 1 krijgen die krom is
13 mei 2013 om 14:50 #239096Ik weet niet wat je met “een paar rondjes” bedoeld. Maar als het rondjes rijden is zou toch het probleem toch kunnen liggen bij valse lucht als het blok warm is. Waarschijnlijk zet iets dan zodanig uit dat je compressie er vandoor gaat.
13 mei 2013 om 14:52 #239097Check even of de ontsteking/bobine/bougie nog goed vonkt (zou goed kunnen dat een draadje van de ontsteking kapot is gelopen tegen het vliegwiel of kortsluiting o.i.d.).
Als het niet aan de vonk ligt zou het goed valse lucht kunnen zijn (voet- of koppakking kapot?).Zit er benzine in de tank? Krijgt het blok benzine (beetje benzine in de kop laten lopen en starten). Sproeier verstopt of eruit?
En nog het allerbelangrijkste: maakt de bobine goed aarde?
13 mei 2013 om 15:40 #239098Bedankt voor de reacties.
Bobine is goed geaard. Ik denk zelf dat het de draadjes zijn. Ik ga die ff vervangen. Of valse lucht bij het warm worden. Pakkingen zijn allemaal nieuw
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.