Je stationair goed afstellen met de stationairschroef. En staat de gaskabel misschien te strak? En als ie dan uitvalt denk ik dat je valse lucht hebt.

Je moet dus de stationairsschroef zo afstellen dat hij net niet uitvalt. En heb je andere trekveertjes? Daar kan je ook lawaai van krijgen.

is je kunststofbus van je carburateur nog goed? geen speling op je spruitstukje?

Dat blijft mij ook een raadsel. ik heb ook lang een 66 gereden, maar niks aan de hand. ik gebruik nu 67 ivm het getunede gedeelte, maar het kan niks anders dan valse lucht zijn, of een brakke carb. heb je nog een andere liggen misschien die je voor nood kan testen?

dat klopt, dan geef je hem meer benzine, zodat de zuurstof niet overheerst. gooi je choke er maar eens op. dan zou hij als t goed is netjes moeten gaan lopen.

ja maar ik zou geen std filter pakken, dat is weer zonde van je 65 🙁

je hebt malossi powerfilter denk ik? sproeier 66-68 gaat zeer zeker werken dan. dan heb je toch ergens valse lucht, of je sproeirtje is vuil. misschien is het wel de aanzuigbuis in je carb. als je perslucht hebt thuis, ff carb. er af, gas erop en dan de spuit er doorheen blazen gezien vanaf het luchtfilter naar het blok. wil meestal wel werken. dan knalt al het vuil wel eens mee 😉