Home › Forums › Techniek › Problemen oplossen › Probleem bij assembleren
- Dit onderwerp bevat 10 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 2 maanden geleden door -RobinvS-.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
14 januari 2010 om 18:37 #210232
Ben vandaag alles op mijn brommer gaan monteren alleen gaat ie niet aan:?.
Set-up:
Kickblok met dr. evo,
polini voorvario met 6 rollen van bij elkaar 40 gram
orginele achterkoppeling(100mm) met orginele drukveer en standaard trekveertjes
dellorto 13/13 met sproeier 64
Mallosi filter
En als uitlaatje een cittypowerWat kan het zijn:S
Je hoort wel dat ie op gang komt maar dan gaat ie net niet aan.(met kicken)
Heb ook de brommer aan proberen te rennen maar dat ging voor geen meter(heb namelijk de decompressiekabel nog niet aangesloten)
Bij de cdi heb ik rood op rood, wit op de donkere draad en groen op groen, klopt dit?
Wie weet de oplossing?Alvast bedankt!
14 januari 2010 om 18:46 #230251Bij de CDI horen de drie draden (rood,wit,groen) naast elkaar aangesloten. Er horen dus drie stekker aansluitpunten op rij te zitten. De ‘donkere’ draad (zwart waarschijnlijk) hoort aan massa, daar hoort een kabeloogje aan te zitten.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...14 januari 2010 om 19:02 #230252
43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45cc14 januari 2010 om 19:05 #230253Jah kijk dan heb ik bovenaan de rode, onder de groene en in het midden de draad die over was(de donkere).
Maar wat zou het kunnen zijn waardoor de brommer niet aangaat?14 januari 2010 om 19:17 #230254Heb je al gekeken of die uberhaupt vonkt ? bougie eruit draaien en tegen je kop aanhouden (aanrennen/kicken)
14 januari 2010 om 20:53 #230256Hij vonkt gewoon, ik vind et erg raar omdat hij het 2 weken geleden wel deed.
Toen reed ik wel met poelie dus zou et aan m’n vario kunnen liggen?
Aanrennen met vario gaat trouwens ook dramatisch, tis net alsof ie op loopstand staat.
Wie o wie heeft er nog een oplossing?14 januari 2010 om 20:59 #230257
Anoniemik denk dan dat het inderdaad aan je vario ligt,
hier een paar tips:Koppeling beetje schuren + segmenten en goed ontvetten ( dus ook de startsegmentjes)
voorvario opnieuw monteren, kan zijn dat het busje niet goed in de halfpulley zit
bougie schoonmakenoja, voor dat ik het vergeet, dat was bij mij ook het probleem (Denk dat dat je probleem is)
Je V-snaar staat te slap, blokje iets naar voren, zorg dat de snaar een beetje op de achterkoppeling ligt.
als ie te slap staat, krijg je wel het startgeluid maar pakt ie niet omdat ie door slipt.
dus kijk hier goed naar, als ie strak staat zou het goed moeten gaan.hoop voor je dat je hier wat mee kunt,
Grtz
joris
PS: het zou ook nog valse lucht kunnen zijn:
check je cilinderkop en carberateur en je blok boutjes14 januari 2010 om 21:01 #230258Ik denk ook wat Joris zegt, maar dat het aanlopen met vario dramatisch gaat, heb je nog veren in de startsigmenten?
14 januari 2010 om 22:10 #230231Jah, had voor de grap ze er even uit gehaald maar merk er niks van.
Morgen even men blok naar voren proberen te schuiven, is m’n probleem met de slappe ketting hopelijk ook opgelost:)16 januari 2010 om 16:27 #230286Bruine draad kan ook zijn omdat het allemaal al vrij out is dat Wit—>Bruin is geworden, die van mij is ook aardig wat donkerder geworden.
de aardedraag zit aan de CDI en de andere draden komen uit het blok
16 januari 2010 om 16:36 #227043DaanCiao :
Jah, had voor de grap ze er even uit gehaald maar merk er niks van.
Morgen even men blok naar voren proberen te schuiven, is m’n probleem met de slappe ketting hopelijk ook opgelost:)als je ketting niet strak staat kun je hem sowieso niet goed aankicken
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.