- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 4 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Inmiddels heb ik een nieuw blokje maar hij start helaas nog niet.
Als ik een hem een tijdje aanloop ( zonder startveertjes ) dan komt er een knal/vonk uit de uitlaat en ruikt het ook verbrand wat houdt dit in ? Me caberateur is niet helemaal goed aangesloten op het spruitstuk, zit niet helemaal strak vast maar krijgt wel bezine en vonkt. Heeft compressie en heb verschillende bougies geprobeerd ook nieuwe! Misschien iets met het cilinderkopje aan de hand en decompressie hendeltje ?Alle hulp is welkom.
Mvg,
Olivier
Vespa Ciao!heb je eigenlijk contactpunten of elektrische onstekking
anders zou je bij een contactpuntonstekking de contactpunten afstellen
alle pakkingen in orde? ik had knallen uit de uitlaat toen ik een lekke voetpakking had, allemaal erg vaag. afstellen ging voor geen meter, rijden al helemaal niet.
mm, is goed afgestelt en pakkingen zitter er tussen. Zelfde probleem bij me vorige elec blokje snap er weinig meer van 🙁
Misschien staat je decompressie kabeltje te strak?
43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45ccGewoon zorgen dat je carburateur wel goed aansluit..
Welkom op ons forum!
Breng een bezoekje aan mijn Ciao project.Er is bij de aansluiting een stukje afgebroken, vandaan. Maar dat hij hierdoor niet start lijkt me raar, hij krijgt namelijk wel bezine. Vrijdag even de dingen die zijn gezegt uitproberen!
decompressie sluit niet goed af ?
ploffen is onsteking. dus punten afstellen en als je elec. hebt ff naar je boine en je spi kijken.
kan ook valse lucht zijn, door je carb.
al met remmen reiniger geprobeert??
ik had ook ergens iets van “Motip Snelstart” gelezen, kost ±7,50 (n is beter dan remmenreinigeer om te starten…)
maar dit is het probleem niet:
heb je iets met je carters gedaan?
geeft je carb wel genoeg benzine?(eens een groter/kleinere sproeier proberen)
ergens valse lucht?Het probleem is dat dit een nieuw blokje is, met mijn andere elek blokje had ik hetzelfde probleem, je voelt hem luchthappen als je je hand voor de cilinder houdt. Morgen maar is kijken of ik een andere caberatuer in elkaar kan zetten en anders cilinderkopje vervangen. En valse lucht kan natuurlijk wel maar dan zou die moeten starten en dan uitgaan of slecht lopen maar hij start helemaal niet.
nja als je mengsel VEEL te weinig benzine kreigt doordat er VALSE LUCHT binnen komt via BIJV. je niet goed aangesloten
carb. loopt je brommer niet.je brommert loopt eerder niet met valse lucht als wel. maar ploffen = onsteking.
probbeer je koppelings binnen huis eens rond te draaien met een schroevendraaier tussen je
vliegwiel (zodat je vliegwiel blokkedeert). als dit kan is je SPI kapot.maargoed suc6
ploffen kan ook met een elek blok, vaak zit er dan ergens valse lucht. Ik heb vario, die draai ik altijd vast door een schroevendraaier tussen het vliegwiel te steken, dus de spi is iig niet kapot. Het moet haast de cab. wel zijn…
idd ontsteking..
en als je hem aanloopt?Bedank iedereen, het was me clinderkopje die niet goed afsloot!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.