- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 7 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
=)hallo allemaal,
ik heb via deze site van iemand een variosetje gekocht.
alleen heb ik enorme problemen met het monteren.ik heb natuurlijk ook bij de uitleg gekeken die hier mooi beschreven en met foto’s
staat.heb een probleem met de
Je moet die M24 moer ( aan de achterkant van de schijven tegen je klok aan ) echt heel strak aandraaien. Met borgring. anders gaat het inderdaad schuren&slijpen 😉 en dat wil je niet hebben.
Bij mij is die wel eens losgedraaid. en dan kan je je koppeling + schijf weggooien.
je bedoelt dus op de koppeling zelf?
dus dat de schijven waar de snaar tussen zit strakker tegen de rest aankomt.
zodat het busje waar de as in gaat verder uitsteekt?dus moet ik met ring/steeksleutel 24 strakker aandraaien.
de schijf loopt tegen een uitstekend dingetje aan op mijn brug.
wil wel een foto maken maar krijg het hier niet op.is wanneer ik de moer strakker draai, de werking niet verdwenen.
komt dan de spanning niet te hoo op de veer te staan?ja. maar de schijf die het verste van jou klok af zit, ( diegene waar de veer omheen zit ) hoort te bewegen. Als je de M24 moer aandraait, gaat deze niet strakker ertegen aan zitten. dus de werking word ook niet beinvloed;).
als je een foto wilt uploaden, ga naar http://www.tinypic.com en doe hem daarzo uploaden. dan pak je de
link en die plak je hierzo. je zult een foto zien.
Ik hoop voor je dat je koppeling zelf nog goed is. daar waar de M24 moer erop gaat. Meestal slijt dit weg als de moer niet goed vast zit.
nou ik hoop dat dit goed is.
de schijf loopt tegen een soort dingetje aan op mijn achterbrug, zoals je zit is zeze al een beetje blank gesleten.
sjaak trekhaakdie m24 moer moet je goed vast draaien en er moet een borgring achter ,http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=713 die moet je erachter zetten ,dan de moer goed vast draaien en 2 kanten van de ring om de moer heen vouwen, als het goed is gaat die dan niet meer los en loopt die ook niet meer aan.
dat uitsteeksel hoort daar niet op je achterbrug… die moet je wegslijpen als je achterkoppeling er tegenaan komt
ok ga ik proberen.
hoe krijg ik die achterkoppeling goed strak gedraaid? 😀
gewoon een borgmoertje en dan met je hand de koppeling tegen houden dan zit hij goed zat 😉
nou het zit er op.
alleen heb ik een verandering in topsnelheid.
eerst reed ik zo 40/45
nu rijd ik 25/30enig idee hoe dit nu weer kan……
verandering van pouli naar vario? Afstellen is de sleutel tot succes:con.
Mag ik vragen wat voor rolletjes je in de vario hebt zitten? Of uberhaupt welke vario je hebt?
Welke drukveer? enz. Wat meer info geven over je variosetje. kan ik je verder helpen
.helemaal standaard.
vertanding 1/10,5ik heb hem hier gekocht van jeha.
Haal er 4 rolletjes uit. verdeeld over de 8. dus 1 om 1 laten zitten.
dan zal die al een stuk harder gaan 😉
ga ik proberen.
het lijkt net of die net niet wil doortrekken.
nou geprobeert, alleen rijd die nog langzamer met heel veel toeren.
misschien is het de moeite om een malossi vario te monteren?
en later een 50 snel?
enig idee iemand 😀
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.