- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 9 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik ben een beetje aan het afstellen, maar als ik afrem dan valt die heel snel uit, en die komt niet goed op toeren als ik wegrijd.
Ook start die slecht en moet behoorlijk hard rennen om hem door zijn dode punt te krijgen waarna die wel gewoon goed doortrekt.
Dit lijkt precies op een geval wat ik eerder had en daar was het een kwestie van de keering die er uit gesprongen was.
Nou zitten de keeringen echter wel goed.
Kan het toch zijn dat het aan de keerringen ligt en dat ze toch iets doorlaten ofzo?
Of is het een afstelprobleem en is het een kwestie van een grotere of kleinere sproeier, en wat dan ongeveer?Ik heb net de contactpuntjes afgesteld, nieuwe condensator, nieuw kabeltje richting bobine.
Setup Grillo:
-Speedengine met klein ori kickcarter,
-malossi brevetatto 70,
-proma circuit uitlaat,
-13/13 met nu een 66, rijdt slechter dan een 68 (moet ik nog groter?)
-malossi filter
-vario met polini speedcontrolik denk dat je sowieso een grotere sproeier moet. ik heb standaard carters+DR en heb een 66 er in zitten. denk dat jij wel rond de 70 mag zitten
Nou heb ik een 70 geprobeerd, nog precies hetzelfde.
Zou het kunnen dat mijn keerring wel kapot is zonder dat je er iets aan ziet?Is de krukas standaard of gefreesd?
Staan de contactpunten op 0.5?
Kruk is standaard kickkruk, contactpunten staan op 0.45
Wat ik ook merk is dat die snel erg warm wordt..cilinder-zuigerveren nog goed?
hoe je het omschrijft, vooral met dat uitvallen het lijkt op valse lucht.
suc6
Ja, cilinder en zuigerveren zijn goed.
Waar kan ik valse lucht ook weer aantreffen?
Rond de carb, krukaskeerring?
iemand?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.