- Dit onderwerp bevat 33 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 12 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo mensen, ik heb even een vraagje…
Ik heb laatst een nieuw setje carters gekocht, uitgeboord en geveild, samen met een afgevlakte cilinderkop. Deze wilde ik gelijk installeren uiteraard, en heb dit ook gedaan. Ik krijg hem alleen niet aan.
Heb een 13/13 carb zonder luchtfilter met sproeier 58. Leek mij wel voldoende. De ring in deze carburateur die om de inlaat gaat is een beetje verneukt, maar sluit nog wel goed af.
Heb net nog mn CP’s, condensator, laagspanningskabel en bougie vervangen, en heb ook nog een nieuwe bobine geprobeerd, maar het leek niet te werken. Ook heb ik met de bougiedop zitten kutten. Erop en eraf halen dan. Weet niet of ik dit verkeerd kan doen?
Ik weet eigenlijk ook niet echt hoe ik mn vonk kan testen. Heb de bougie tegen mn frame gehouden en gewoon het vliegwiel met mn hand gedraaid. Ik zag iig niks.
Verder is mn laagspanningskabel in elkaar gebeund met een ringetje en zo’n sluitinkje allebei aan een andere kant, en een kabel van een accuklem.
Heeft iemand ook maar enig idee hoe ik dit kan verhelpen?
Help!
Roestige Ciaoleg je bougie eens op je cilinder (koelkapje er dus vanaf)
en dan rennen en kijken als hij vonkt (of als je trappers hebt trappen:p)Probeer je vliegwiel te draaien met een accutol/boormachine.
Ok, stel hij vonkt. Wat zou het dan kunnen zijn? En stel hij vonkt niet? Ik ga zometeen ff kijken trouwens. Is niet echt veel werk natuurlijk. 😀
EDIT: OK, ik heb ff gekeken, en hij vonkt wel, maar lijkt onregelmatig.
Zit er benzine in -_-?
Is je kabeltje wel ok? Kan je een foto maken?
Ja, natuurlijk zit er benzine in. Wat denk je dat ik ben? xD
En @Guido, over welk kabeltje heb je het? En van welk gedeelte zou ik dan een foto moeten maken?
Doe maar alles vanaf je ontstekingspoel…
Je hebt zelf een kabel gemaakt, misschien is de isolatie ergens niet helemaal fris, dan geeft hij zo nu en dan overslag waardoor je vonk dus onregelmatig wordt.Mwah, het enige wat ik kan verzinnen is dat er aan t eind een beetje van dat “ruwe” draad zeg maar (al die losse draadjes) open en bloot staat, maar verder is de isolatie prima denk ik zo. Zou dat kleine stukje zonder rubber het probleem kunnen zijn denken jullie?
Uhh tja… Het kan natuurlijk ook aan je bobine, condensator of contactpuntjes liggen. Heel soms wil de bedrading in het blokje ook wel eens beschadigd zijn.
OK, nouja. Ik heb nu wel de oude bobine erop zitten, maar condensator en contactpuntjes zijn in principe nieuw, en de bedrading dus ook. Ik zal eens kijken met de nieuwe bobine. Ik hou jullie op de hoogte.
Als het mooi weer is, rij ik wel ff langs.
Ik had t ook!
Als bij de ontsteking draad beschadigd is moet dr nieuwe of wat tape omheen anders slaat de vonk ergens anders heen en gebeurt er niksOK Mensen. Ik heb ff getest met nieuwe bobine, (je beetje laat I know, maar OK, t punt is dat ik t heb gedaan) en er is goed nieuws en er is slecht nieuws. Het goede nieuws is: ik heb een vonk! Dat is al een pak van mn hart eerlijk gezegd, want meestal betekent dat dat mn hele blok er niet meer onderuit hoeft en t slechts afstellen is.
Nouja, ik heb er dus een standaard cilinder met een citypower uitlaat onder liggen. Uitgeboord en -geveild carter, een iets lichter vliegwiel omdat daar een stukkie vanaf gedraaid moest worden, een afgevlakte 50cc standaard kop en een 13/13 carb met sproeier 56. Mn ontsteking staat btw ook gewoon goed afgesteld op voelermaatje 45-50. Bougie is een B7HS van NGK, maar denk niet dat de bougie t probleem is.What could it be? Hit me!
Greetz!
Roestige Ciao :
“ruwe” draad zeg maar (al die losse draadjes) open en bloot staat, maar verder is de isolatie prima denk ik zo. Zou dat kleine stukje zonder rubber het probleem kunnen zijn denken jullie?Maken die losse draadjes contact met massa of andere onstekings onderdelen ?
Nieuwe bougie proberen kan geen kwaad, heb je direct een reserve bougie die wel nodig is bij een hoge druk kop !
TICKLING BARN
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.