- Dit onderwerp bevat 32 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 16 jaren, 6 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo,
Ik heb laatst last gehad van mijn brommer. Ik reed toen met mijn 50cc op top snelheid. Op een lange stuk weg vol gas te hebben gereden viel mijn motor gelijk uit en de achterwiel blokkeerde. Natuurlijk schrok ik me kapot. Ik heb hem weer aan proberen te rennen maar dat lukte niet omdat mijn achtwiel niet meer draaide. Na 2km te hebben gelopen op loopstaand dacht ik dat ik het maar weer eens moet proberen. Hij ging weer aan maar ik hoorde een heel vreemd getik in de cilinder alsof er iets los inzat. (ik heb besloten om hem te laten staan en er nietmeer op te rijden).
Toen we hem met het busje hebben meegenomen heb ik de hele motor uit elkaar gehaald en vond niks vreemds in het cilinder. Alles zat zoals het hoort, er zat helemaal niks los in. Cilinder wand zag er prima uit, maar de zuiger niet -> ->Klik voor foto<-
Dus ik dacht dat ligt daar wel aan. Ik koos dit keer voor een DR70cc 43mm. Ik heb hem goed ingereden zoals in de HOW-TO staat voor gietijzeren cilinders.
Maar nu heb ik weer hetzelfde probleem. Op top snelheid, op een lange weg, lang gas te hebben gegeven blokkeert het achterwiel. (EN DAT WAS SCHRIKKEN MET EEN 70cc:lol)Waar kan het aan liggen?
EDIT: <---- Mijn setup staat links
43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45ccvertanding naar de klote?
kijk nog eens bij deze zuiger 😉
Ik hoop wel dat je een andere sproeier in je carb gedaan hebt?
Je zuiger ziet er niet al te fris uit nee…
Het zou trouwens inderdaad ook kunnen dat je vertanding naar de klote is, maar dat moet dan je uitgaande as zijn. Zit er nog genoeg olie in je naaf?
Heb je nieuwe pistonclipjes gebruikt?
Bedankt voor de snelle reacties:D
Ik had er ook eigenlijk bij moeten zetten dat ik hem 8maanden geleden ofzo bij EPC-Sittard had laten reviseren. Nadat ik hem de volgende dag had opgehaald blokkeerde het achtwiel ook. Teruggegaan en hun hadden het opgelost. Hoe wete ik niet maar nu na 8maanden heb ik er weer last van.
Zou het dan echt aan de vertanding kunnen liggen? of zuiger?
Ik zal er vanavond eens naar kijken;)
@timo: Die zuiger was van de 50cc. Ik heb nu een hele nieuwe zuiger/clipjes/carb en al die andere zooi waar ik de naam niet van weet(:lol) , voor die 70cc wat ik er nu onder heb.
Naaf? Olie? ohw kut? hoevaak moet je dit verversen?
43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45ccis die zuiger nu van je 70
of van je oude 50 O.o.als dit van je 50 was. kijk even naar je 50.
en als het van je 70 was gooi er een nieuwe inDie zuiger op de foto is van de 50cc
43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45cctadaaa,
haal je 70 zuigertje er maar is uit.
Volgens mij is t niet z’n cilinder.. of hij moet echt met een heel verkeerde afstelling rijden of z’n oude pistonclipjes gebruikt hebben (en beetje ongeluk..).
Ik denk inderdaad aan je naaf oid. Je blok draait wel soepel? als je aan je segmenten van je koppeling draait?
naja weet niet.
kan altijd kijken kan geen kwaat naja 50 cent nieuwe pakkking maargoedKijk even in je achter wiel. Je haalt gewoon die klok uit elkaar en da zie je een groot tand wiel en een asje waar je poelie op zit. Haal dat asje er eens uit en kijk naar waar ie in valt. Daar zit een naald lager. Waarschijnlijk is die kapot. Heeft een vriend van mij ook gehad. En dat je ziuger dan net vast loopt zal wel toeval zijn! Maar als ie steeds blokkeert ga ik ervan uit dat het in je vertanding zit. Want anders zou je krukas blokkeren en dan moet je koppeling los laten, waardoor je wiel weer vrij kan draaien. En als jij zegt dat ie ’t ook met aan duwen had, dan ga ik er toch echt vanuit dat het in je vertandig zit!
Succes
Ik ga eerst eens naar de naaf kijken;)
thx
43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45ccIk denk bij deze beschrijving en zien van de zuiger van je vorige cilinder meteen aan een beste warmloper.
Want plankgas rijden en dan een blokkeerend achterwiel is 9 van de 10x een warm loper.Ik heb de kl0ok uit elkaar gehaald maar kon niks vreemd vinden. Zit nu wel met het gkloot van ”Hoe krijg ik het in elkaar”… Jammer dat daar geen how-to voor is.
Zoiets heb ik nou altijd he:lolIk heb alles goed in elkaar zitten maar nu draaid de band heel stroef na 20x uit elkaar en inelkaar te hebben gehad kap ik er maar eens mee.
43mm cilinder = 4.3×((0.25×π)×4.3^(2)) = 62,45cckijk nou maar naar je zuiger.
die is gewoon kapot zoals ik al vermoede ;0
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.