- Dit onderwerp bevat 15 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
m^rtijnhallo.
ik ben net begonnen met een lc blokje op me citta aan het bouwen met waterpomp maar is hier iemend op dit forum die dat al heeft?
ben benieuwd hoe anderen het dan hebben gedaan namelijk…
ik kan nl maar 1 plek vinden waar ik me waterpomp kwijt kan en das onder me blok vlak bij me trapas…
en dat ook verdomd dicht bij de uitlaat…reacties aub…
mvg martijn
Normaal gesproken bij ciao komt hij boven je carter/cilinder.
Aangezien daar bij citta het frame zit gaat dat lastig.Of je moet hem bij je carburateur ergens daar zien te krijgen, of als enige optie onder je carter ergens.
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel
m^rtijnja daar zat ik idd ook al een te denken of andersom naars de cilinder…
maar denk dat ik hem onder het carter hang en dan miss met een stalen buis lang me uitlaat…
ik zal wel ff foto’tje posten als het af is…thnks in elk geval!
Die waterpomp heb je niet echt nodig.Probeer eerst maar eens zonder.
m^rtijnscheint dat dan constant je koppakking ertussen uitgeblazen wordt…
en ik heb de waterpomp al binnen dus wil het risico liever niet nemen…
en daarnaast staat het ook nog een stuk mooier met pomp als zonder… 8)Wie heeft je dat nu weer wijsgemaakt?!?!
Vraag het eens aan Tonni dan hé eigenwijs.Die rijd al vele jaren met een waterkoeling & zonder pomp.
n!ck*swie was die kerel die ook een waterpomp op z’n citta had?
die citta met schijfrem & al bedoel ik. die rode.
die had zijn waterpomp net als bij de ciao’s.
Je bedoelt edwin de boer, member edwindb.
Maar die had alleen lc kop.
m^rtijnnou wil ik niet vervelend doen barry maar tonni heeft ook alleen een watergekoelde kop…
dus dan maakt het ook geen flikker uit met je koppakking…
das nl ook gewoon een alu koppakking…
van de 41 mm polini lc kit heb je een half alu half pakking materiaal…
is dus ook veel slapper 😉dus is niet echt een vergelijking…
maar ik ben er al uit…
ik moet alleen nog ff een beugeltje maken voor de radiateur dan is het klaar…
ik zal ff foto posten als ie klaar is…liter
n!ck*s@mhr, jah i now. maar die had z’n waterpomp ook onder z’n frame zitten, dus boven het blok. net zoals bij ciao.
maar in principe heb je die pomp toch niet nodig, door het verschil in temperatuur gaat het toch ook stromen?
Vandaar dat alle lc scooters een waterpomp hebben.
Ik denk dat een ciao/cittakop gewoon niet heet genoeg wordt om een pomp nodig te hebben.
Maar het zal vast wel beter koelen met. (denk ik zo)
m^rtijnnou ik heb alles zitten loopt redelijk alleen nog beetje sproeier werk…
is trouwens een polini sp een betere uitlaat voor deze setup?
naja bij deze een paar foto’s, enjoy 😛 :
reacties aub…
nice,
maar wat voor reservoir heb je in je koplamp gemaakt?ik vind je radiateur ophanging ook erg geslaagd..
oftewel ik moet deze ook hebben.
Even terug komend op zonder pomp rijden op polini LC 41mm
Bij mij bleef de cilinder behoorlijk koel zonder pomp…dus het functioneerd best wel goed zonder.
Graag zie ik ook wat foto’s van hoe dat reservoir zit.
m^rtijnis een reservoir van een aprillia rs.
ik vond het orginele reservoir ook echt te lelijk om aan te zien vandaar dat ik deze erin gebouwd heb…
zeer simpel trouwens, er zit 1 ophangpunt aan het reservoir en heb een afstands busje gedraaid die ervoor zorgd dat alleen de dop boven de koplamp uit komt…
je zien onder het slangetje nog net een schroef vandaan komen 😉maar prima ik maak wel ff foto’tje
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.