Okeej nieuwe ontwikkelingen! Heb een nieuwe keerring gehaald en deze er goed in gezet om uit te sluiten dat dat problemen zou geven. Daarna een andere nokas die ik nog had liggen rustig met een rubber en pijpsleutel over het spietjes heen geslagen. Dus spietje zat ook goed. Toen heb ik al mijn vliegwielen (7 stuks) tevoorschijn getoverd en getest. Ze gaven allemaal hetzelfde resultaat.

1. Het vliegwiel was niet goed te fixeren op de krukas, dus je kon het een btje wiebelen zeg maar.
2. Als je gelijkmatig druk zette op het vliegwiel en je draait het rond dan is er een plek waar die egt stevig aan loopt.

Heb gecontroleerd of de ontsteking het probleem was maar ook als die niet gemonteerd is loopt het vliegwiel aan. Togh het blok maar verder in elkaar gezet, want zo redeneerde ik, als die alleen aanloopt moet er miss wat weg slijten en dan loopt die weer soepel rond. Dus blok eronder en aantollen met de boor want aanrennen lukte niet zo stroef liep die. Uiteindelijk aangekregen maar wat een tering kabaal zeg, en niet uit de uitlaat, nee waar het vliegwiel zit. Dus togh maar ff laten draaien en heel zachtjes rijden. Opeens een klap en viel uit, al eerder meegemaakt dus wist gelijk dat de spie gebroken was. Morgen dus weer blok uit elkaar halen.

Heeft iemand enig idee hoe ik dit moet gaan oplossen? Kan het zijn dat ik mijn lagers te dicht op de krukas heb zitten waardoor de krukas lama zeggen dieper verzonken is in het carter? Of kan het zijn dat de krukas heel iets scheef zit? Hij draaide wel soepel toen ik hem een keer had laten schrikken. Als iemand enig idee heeft hoor ik het heel graag want ik wil graag m’n citta weer in elkaar zetten zodat ik weer kan rijden.

Bedankt voor alle reacties!

@ Tolleburker: Je zou weleens heel goed gelijk kunnen hebben met deze verklaring want wat mij ook al opviel toen ik de krukas bekeek toen ik hem net had gekocht was dat hij erg slecht was afgewerkt. Op de drijfstang zaten een aantal braampjes en ook de inlaat slag was erg slecht afgewerkt. Niet mooi vloeiend zeg maar.

@ Svennow: bedankt voor het commentaar. hahaha

@ Hansieb: Heb nu twee verschillende nokjes geprobeerd en ook vastgezet toen de ontsteking gedemonteerd was met koppeling en al. Probleem blijft dat het vliegwiel dan erg aan loopt. Verschillende vliegwielen geprobeerd, dit maakt geen verschil.

Vooralsnog vind ik wat Tolleburker zegd het meest aannemelijk. Het kan zijn dat de krukas er eventueel een heel klein btje scheef in gegaan is, maar dit heeft verder niks met de fixatie van het vliegwiel te maken. Deze mag als hij erop zit gwn geen speling hebben. Zoals bij mij dus dat je hem heen in en weer kan wiebelen. Als er voor morgenmiddag geen betere verklaringen of aanvullingen zijn dan neem ik gwn de hele speedengine met vliegwielen en al mee naar de lokale brommerboer en leg ik hem het probleem voor. Daar heb ik de kruk nl ook gekocht dus dan moet hij verder maar beslissen wat die ermee gaat doen.

Edit: Zijn er meer mensen hier die het hebben meegemaakt dat ze een mismodel krukas kochten? Komt dit vaak voor, en waar kun je dat het beste aan herkennen?