- Dit onderwerp bevat 17 reacties, 11 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 1 maand geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Ik was vandaag bezig met mijn uitlaat te kuisen en eens af te pakken en plots zie ik onder de uitlaatpoort een barst. Zou dit te lassen zijn,of las je daar beter niet aan?
Hier een foto van de barst
Barst heb ik hier wel een beetje opengetrokken:
barst in gewone toestand
die plek maakt niet zo veel uit …
heeft herr flick ook zag ik laatst bij hemik zou toch even nakijken tot hoever hij gescheurd is..
Maakt niet uit, nu je het stukje nog hebt laat m gewoon er bij hangen, en met je vliegwielkap boutje blijft hij wel hangen.
het is idd niet het mooiste, maar geen nieuw carter voor nodig
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelhet is alleen maar voor wat koeling;)
beetje minder koeling maakt niet echt uit;)Dus ik mag nog zo rijden? en het mag gelast worden?
gewoon klein laspitje zou ik zeggen scheurt hij ook niet verder uit 😉
Ik zou daar niet gaan lassen,
je uitlaat(klem) komt daar net bij langs, stel ze hebben het gelast heb je daar een lelijke sliert zitten (alu kun je niet overal laten lassen)
en heb je dus kans dat je uitlaat niet meer gaat,
gewoon lekker laten zo46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandelja ok dat is wel een risico maar een beetje mooi bijslijpen werkt wel op deze manier kan het verder gaan uitscheuren en ben je verder van huis :p
als het echt erg word gewoon een tweede hands groot carter kopen, kost toch niet veel 😉
Ik zou gewoon onderaan een klein hechtpuntje maken zodat het niet teveel open kan gaan?
Dat kan je best zo laten, niets aan de hand. Mocht je een ander carter willen, 5 euro mag je er een komen halen.
je kunt er gewoon mee door rijden je blok gaat er echt niet stuk van gewoon weer onder je brommer monteren uitlaatje er op en rijden maar
Lassen kan, al is dit niet echt een kritiek punt van het carter.
Maar als je beschikking hebt over een TIG lasapperaat en je kunt een beetje behoorlijk TIG’en zou ik het zeker doen !
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoAbsoluut te doen met een TIG.Zelfs geen toevoegmateriaal nodig.
Enne,pracht van een cilinder heb je daar.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.