:: 2de blokje die niet op toeren komt in 1 week
-
goedendag heren,
op een gegeven ogenblik, 2 weken geleden, stopte mijn standaard blokje met op toeren komen,, als ik wilde wegrijden zakte hij in het toeren verlooop. en als ik erop zat kwam ik niet vooruit.
om eff te kijken wat het was heb ik voor het dagelijkse woon werk school verkeer even speedengine eronder gegooid.
dees wilde als de brandweer maar onderweg naar het werk had ik gas los, rolde uit en ging de bocht in.
in ene een harde tik/kleine knal,, en hij deed het niet meer.
einde van de dag naar huis gelopen, kom ik thuis.. al wat eraf gehaald.. kom ik erachter dat mn koppeling los zit.
die vastgedraaid en gestart. klonk prima. niet gereden,
wil ik savonds erop weg; gestart, eerste stukje reed ie, daarna zakte het toerental en uiteindleijk kreeg ik m niet meer gestart.
vandaag het geheel eronder vandaan gehaald.
spie, was van het opstaande randje; vrij weinig over.spiebaan is ook niet echt meer om vrolijk van te worden.
verder zijn de zuigerveren heel en zitten geen krassen in de cilinder, krukas ik ook nog topfit.
heb nog niet getest; maar wat denken jullie? nieuw spietje erin en gaan?
heb soms t idee dat er iets is met mn klok maar dat ga ik nog bekijken.
ik hoor graag suggesties:)
Je geeft al aan dat het spie’tje de oorzaak is, Je moet hem goed monteren, zonder speling. Meeste mensen zeggen dat je daarna even de koppeling/vario erop moet draaien, zodat de conische werking van het vliegwiel gebruikt word, maar persoonlijk doe ik dit nooit.
Als de spie-baan van je vliegwiel uitgelubbert is, is de kans groot dat je nieuwe spie’tje weer breekt;).
die was niet uitgelubberd tot nu,,
maar ik zoek eigenlijk de reden dat ze allebei ermee kappen:S
De rede waarom je speedengine er mee kapte is idd het spie’tje.
Waarom het andere blokje ermee kapte, kan meerdere oorzaken hebben; veertjes versleten, keerring die eruit ligt. valse lucht. You name it. Je moet dit alles dus even na lopen.
Neem aan dat je Electrisch onstoken blokje hebt?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.