- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik heb dus paar dagen geleden een leo krul op me ciao gezet en liep bijna perfect,ik heb hem vandaag laten lassen omdat ie lek was en ook direct maar grotere sproeier erin van 48 naar 52 liep nog beter en goed op top dus ik heb ongeveer 5 kilometer gereden en zonet begint ie een keer te stotteren en gaat ie nog maar 20 dus ik ff stilstaan en rij weer weg doet ie het wel weer gewoon goed dus kwartier later gebeurde het en toen viel die dus ook uit ligt niet aan benzine zit nog genoeg in de tank
maar waar kan dit wel aan liggen
af en toe als ik aan het rennen ben gas geeft loopt ie heel even en daarna valt ie weer uit bougie ziet er goed uit is gewoon cremekleurig(:con) Als ik dat hierboven lees dan lijkt het wel of je twee warmlopers hebt gehad, je zegt bougie is cremekleurig dus te licht van kleur en dus te kleine sproeier. Ik zou de cilinder, zuiger en zuigerveren ff checken die zijn misschien beschadigt en dus niet genoeg compressie meer.
TICKLING BARNok hij wil nu dus wel weer maar heel veel rook uit dus denk dat het tog een te grote sproeier is of niet
of teveel smering door je benzine
heb nou dus weer de 48 erin gedaan maar wil nou helemaal niet meer starten wat nu
hij valt met die 52 uit op top dan laat ik em ff stationair lopen en dan kan ik weer rijden maar zodra ik op top zit kan ik niks meer
maar nu met die 48 krijg ik em niet meer aan terwijl hij steeds goed heeft gelopen daarmeeProbeer 56 58 of misschien wel 60 sproeier om op top toeren te komen met genoeg smering. Als je brommer op top uitvalt heb je weer een warmloper gehad en dus word de cilinder te heet omdat het benzienemengsel te arm is. Dikkere sproeier dus.
TICKLING BARN
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.