- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 8 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Als ik mijn ciao aan probeer te lopen, dan hoor je een paar keer een ontsteking en dan valt hij weer uit. Probeer ik het opnieuw en als ik dan door blijf lopen en gas geef dan doet hij na een paar knallen niks meer, je hoort geen knallen meer.
Ik heb het probleem sinds gisteren. Gisteren wilde ik bij iemand wegrijden en toen kreeg ik hem ook al niet gestart. Pas na 12 keer lukte het, en toen hij eenmaal liep was er niks aan de hand.zitten je bouten wel strak genoeg aangedraait?
Ik ga het vanavond checken.
–edit–
iemand nog een andere suggestie dan probeer ik het in 1 keer allemaal.Bougie kapot , slechte massa
Sproeier te groot , sproeier te klein.
Start je ook met choke ?
keerring half uit?… was het bij mij…
als ie normaal goed loopt, kan het toch niet aan sproeier liggen
Kan dat als die koud of te warm veel te groot is geef ook maar ene optie , die van mij kreeg je ook niet echt lekker aan met een veel te grote sproeier. Als die liep dan deed die het wel.
hansieb :
Bougie kapot , slechte massaSproeier te groot , sproeier te klein.
Start je ook met choke ?
Ik start met choke ja. Heb sproeier 86 erin, maar die had ik ook al met de citypower. Overigens was dit probleem al met de citypower. Het begon gisteren en vandaag heb ik een andere pijp er onder gelegd.
Sproeier tussen de 72 en 78 is normaal voor polini 46mm cilinder.
En als je die sproeier gaat vervangen,:! ontkool ook direct ff je uitlaat poort van je cilinder want die zal wel goed verstopt zitten met die citypower.
Succes
TICKLING BARNsproeier 72-78 is niet normaal met een 19mm carburateur.
daar zit std een 85 in, en ik denk dat je daar ook moet zitten (of eronder)
op een 13/13 is een 72 goed, maar echt hoger = cilinder AF, zuigerveren AF.
maar op een 13/13 monteer je niet niet zo’n grote sproeiert46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelHerr FlicK :
sproeier 72-78 is niet normaal met een 19mm carburateur.daar zit std een 85 in, en ik denk dat je daar ook moet zitten (of eronder)
op een 13/13 is een 72 goed, maar echt hoger = cilinder AF, zuigerveren AF.
maar op een 13/13 monteer je niet niet zo’n grote sproeiertIk had er standaard een 70 in zitten :O
Maar met 86 moet hij het wel doen hoor.En de uitlaatpoort heb ik een beetje schoongemaakt met een doekje. Na 50KM zal hij toch niet al helemaal dichtgekoold zijn?
Nee, poort koolt echt niet zomaar dicht, zeker niet als je goede olie en een goede smeerverhouding aanhoud 🙂
Slecht starten gebeurd nogal een gauw met ene te kleine sproeier, druppel eens 20-40 druppels benzine in je luchtfilter / carb en kijk hoe snel hij dan aanslaat 🙂 (werkt alleen de eerste paar slagen van het blok natuurlijk:P)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoEr licht al benzine in de luchtfilter xD.
Maar ik heb gisteren brommix getankt, en nu ben ik bang dat daar niet genoeg olie in zit. Ik heb nog castrol TTS staan, hoeveel mL moet ik daarvan bijgooien in mijn tankie om zeker te weten dat het genoeg is? Ik heb em maar voor de helft bijgetankt, de andere helft zat nog genoeg olie in.
Herr FlicK :
sproeier 72-78 is niet normaal met een 19mm carburateur.daar zit std een 85 in, en ik denk dat je daar ook moet zitten (of eronder)
op een 13/13 is een 72 goed, maar echt hoger = cilinder AF, zuigerveren AF.
maar op een 13/13 monteer je niet niet zo’n grote sproeiertin een 19mm carb van de evo zit std een 70 in egt geen 85
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.