- Dit onderwerp bevat 4 reacties, 3 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Tom ciaohey,
Ik heb laatst mijn blok uit erlkaar gehaal voor hem te tunen
nu heb ik de boosterpoorten erbij gedaan, de krukas getunend en de inlaat nog iets groter gemaakt.Nu heb ik mn blokje weer in elkaar gezet er eronder gelegd (met sproeier 66)
Toen liep hij wel, een tijdje
Totdat mijn vader volgas gaf met het achterwiel omhoog, toen sloeg ie af en ging die niet meer aan 😐
Bleek dat de koppeling wat los zat, dus die vast gedraaid en hij liep weer even en sloeg weer af
Toen kregen we hem niet meer aan :boosDe bougie was te licht en droog
Dus sproeier 68 erin gezet, lukte nog niet en toen nog spoeier 70 en toen was hij nog te droog!Hij heeft ondertussen trouwens niet meer gelopen, alleen met aanrennen is er benzine in gekomen
Hij maakt geen ontsteking met aanrennen, maar als ik de bougie ernaast leg en ga rennen vonkt ie wel, maar wel slecht.Maar waarom deed hij het eerst wel, met sproeier 66, en nu niet meer? 😕
cp ?
zo ja ff vervangen of afstellen.
Doe dan ook gelijk je condensator ffAls jou koppeling wat los zat mag je nu wel es gaan kijken naar je spietje! Zal waarschijnlijk gebroken zijn…
Tom ciaoJa cp,
Ik zal ze eens afstellen
0.45 of 0.50, wat is beter?En mn spietje is als het goed is nog heel, want vliegwiel zit niet los en de zuiger gaat wel op en neer met aanrennen etc.
Ik zou voor 0.45 gaan, En gelijk ook even je bougie vervangen, kost je een paar euro en kan wel eens het probleem zijn. Of wil je die paar euro besparen? schuur papiertje erdoor heen halen wil ook wel eens helpen!
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.