Zie ook de zoekfunctie 😉

SpeedDemon :
Alles nakijken of het vast zit of los en vooral de remmen….

Carburateur/luchtfilter schoonmaken
Oude benzine eruit en nieuwe erin
Aan het vliegwiel draaien en kijken of dat lukt
Bougiedop los een ff aanrennen zodat alles gesmeerd is
Bougiedop erop en proberen of dat ie start

Heren, ben ik iets vergeten?

hdev :
kijken of die vonkt

niek1992 :
Ik weet verder niet hoe lang de brommer stil heeft gestaan, maar het kan geen kwaad om er even nieuwe benzine in te gooien. Al het bezinksel in de tank is naar beneden gekomen, en een deel ervan is waarschijnlijk ook in je carb terecht gekomen.

Sproeier eventjes schoonmaken en je bent good to go!

JanBravoCiao :
Carburatoren kunnen nooit schoon genoeg zijn! Neem een potje water, flinke scheut wasbenzine er in, nachtje laten weken. Dan alles mooi schoonmaken. Eventueel met een tandenstoker voor de moeilijk bereikbare plaatsen het vuil weg te nemen.

Indien stilgestaan:
– carb zeer flink reinigen (nachtje in product)
– oud benzine via kraantje laten uitlopen. Kraantje er af schroeven en schoon maken. (superklein werkje)
– nieuwe benzine én benzinefilter plaatsen. Indien veel vuil tijdens aflaten oude benzine, eerst tank spoelen met een flinke scheut verse benzine en laten uitlopen onderaan, zonder kraan.

Dan zou hij moeten starten. Starthulp lijkt me compleet overbodig eerlijk gezegd. Mijn oud blokje van de bravo start na 2j stilstand al vlot door enkel carb te reiniger en nieuwe benzine. Als hij nog niet vlot start na het bovenstaande moet je het gaan zoeken bij de compressie (pakkingen en zuigerveren, decompressie bekijken) of ontsteking.

Wat ik wel spuit na lange stilstand of na het blokje opengedaan te hebben: Kruipolie via het bougiegat. Want een laagje olie kan nooit kwaad 😉 2 takt wordt pas gesmeerd als er benzine bij te pas komt. Dus niet de eerste toeren voor hij start. Zuigerveren + cilinderwand – olie = ongezond :p