Hallo
Een tijdje geleden heb ik mijn blokje voorzien van een nieuwe zuiger en van een nieuw naaldlager.
:!Dit heb ik mooi +/- 300 km GOED ingereden.:!
Na het inrijden heb ik hem nog elke keer goed warm gereden en heb er nog ongeveer zo’n 600 km mee gereden.
De laatste maand begon het blokje steeds harder te tikken als hij stationair liep, totdat het zo erg werd dat hij ook begon te ratelen onder het rijden en begon te haperen enz.
Toen heb ik mijn blokje voor de zekerheid maar van de brommer afgehaald.
Nu blijkt mijn naaldlager kapot gelopen te zijn ( was dat tikken waarschijnlijk) waardoor er minstends 1 zo’n naaldje tussen mijn zuiger en cilinder heeft gezeten.
Dit denk ik omdat de zuiger een flinke kras heeft en er een stuk zuigerveer mist.
Met het eraf halen van de zuiger bleek de hele zuigerpen ingewreten te zijn door dat naaldlager.
Ook zag het er naar uit dat er hooguit 1 of 2 naaldjes uit waren gegaan.

Nu is mijn vraag:
Is het verstandiger om mijn blokje helemaal uit elkaar te halen om te kijken of er geen restanten zuigerveer of naaldlager in mijn blok zijn achtergebleven?:?
Of kan ik zo eens aan de krukas draaien en luisteren of alles goed is?
Is mijn drijfstang nog wel bruikbaar nu dat naald lager gaar was?:?
Het lijkt er niet op dat het op de drijfstang ingewreten is maar ik vraag het toch maar even.
Alvast bedankt voor de reactie’s