- Dit onderwerp bevat 23 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 8 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
zoals de titel het al zegt mijn citta loopt raar.
hij loopt slecht stationair en hij stotterd en ploft
wat zou dit kunnen zijn?greetz nick
Ploffen is meestal de ontsteking, staan je contactpunten goed afgesteld? Is het benzine mengsel wel goed afgesteld?
Misschien je bougie stuk gegaan?bougie ga ik nu proberen .
mengsel is goed bougie koffie bruin met melk
contactpunten weet ik nietstotteren:
-te groote sproeier
-zuigerveren verropt.ploffen:
– contactpunten verkeerd afgesteld.
– maakt kortsluiting, dus controleer je bedrading of er geen buitenkabel kapot is of dat je binnenkabel niet tegen het blok komt.Ik denk toch contactpunten, weet alleen niet waar ze op moeten staan bij deze setup. Moet je even kijken of nog iemand anders reageert.
:'(nick was net bij mij ik heb ook nog even gekeken.
zen bougie vonkt wel goed en de cp’s staan afgesteld op de dikte van een klein breekmesje.;)
de cp’s en condensator zijn trouwens pas nieuw, nog geen 300 km erop.
de sproier is 66 lijkt mee niet echt te groot vooral niet als zijn bougie kleur ook koffie bruin is.
de problemen komen vooral voor als het blok goed warm is.
morge zou hij zijn bedrading nakijken omdat deze nog best wel K*t is.:boosals er iemand nog wat verder mogelijkheden heeft laat het dan weten
nick je weet wat je te doen staat!!!!
en hou de mensen op de hoogte hier op het forum.greetz william
hey nick, loopt ie beter als je het filter erafhaalt?
groeten nick (bedoelt ie nou mij of jou??)ik ga nu aan de bedrading beginnen en probeer het ook ff zonder luchtfilter
ik hou jullie op de hoogte.greets nick
Ik weet niet of jij cp’s goed kan afstellen met een breekmes maargoed, als je denkt dat het daar niet aan ligt moet hij maar kijken wat gebeurt als de bedrading vernieuwd is.
heey,,
ik heb de bedrading gedaan,maar hij blijft raar doen.
hij stotterd nog steeds en wil afslaan maar ik krijg hem dan wel weer met de choke gestart.
ik heb mijn Carberateur een paar dagen geleden nog schoon gemaakt.
maar mijn luchtfilter is ook niet meer helemaal 100% ,het onderste gedeelte wil niet goed sluiten.
kan het daardoor zijn dat hij tog weer vuil is? en dat dat het hele probleem is?greetz nick
heey mensen ik ben nu bij nick ciao.:'(
die brommer loopt echt perfect maar zodra die echt goed warm is dus als ik ong 2 grote rondjes heb gereden begint hij raar te doen. hij valt uit als je dan gas loslaat en je laat hemterug komen wil hij afen toe nog even aan slaan, maar 9 van de 10 keer vakt hij uit hij is meteen daarna met de shoke weliswaar wel te starten. als de shoke er af is valt hij weer uit.:no
de cp en condersator zijn net nieuw die heb ik er nog mee op gezet. zitten er ong 300 tot 500 km op.
nadat hij s uitgevallen heb ik de bougie eruit gedraaid deze if offie bruin en droog. geen bijzonderheden.:?
weet er iemand nog wat er aan de hand kan zijn.??greetz william
rijdt met choke wel en zonder choke niet?
= grotere sproeier:)
ja maar de bougie is koffie bruin en droog.
dus dat lijkt me vreemd2 maatjes groter kan helpen, en is de bougie nog wel koffie bruin denk ik
zoals ik al vermeld had loopt de brommer perfect.
maar pas als hij goed warm is en af begint te slaan hoef je hem te starten met de shoke.
daarvoor hoef je hem totaal niet met de shoke te starten. er zit een 66 sproeier in en het blok wat nick nu heeft is van mij geweest en bij mij heeft hij altijd perfect gelopen op een 66 sproeier.
hij doet alleen zo gek als hij echt warm is.greetz william
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.