Of contactpunten even vervangen kijken of hij het dan wel doet;)

aan je linker kant van je brommer zit je koppeling en achter je koppeling je vliegwiel.

Haal je koppeling er eventjes af voor het gemakt en zet dan het vliegwiel met het gat(rubber) naar de kant van je cilinderkop, haal eventueel je rubbereraf als die erop zit en dan zie je daar je contactpuntjes zitten, pak een voelermaatje met de maat 0.45mm (als je geen 0.45mm hebt gewoon 0.20 en 0.25 pakken stop die tussen de contact puntjes, draai het schroefje los van de contactpuntjes en laat hem zo zitten met de voelermaat er tussen en draai hem weer vast. haal je voelermaatje er tussen uit en steek hem nog een keertje er tussen om te kijken of het nogsteeds 0.45mm is…

Ook moet je even kijken naar je sproeier, want ik denk dat deze ook te groot is..

Bougie in de uitlaat & je hebt een flame-trower.Grapje hoor.
Zoeken bij de ontsteking moet je doen.

Allereerst: dit topic staat verkeert en had in het troubleshooting gedeelte gemoeten
hier heb ik ‘m dus ook heen verplaatst.
het lijkt mij duidelijk dat het how-to gedeelte niet is gemaakt voor het oplossen van problemen..

geef ook even je setup op, want als ik in het linkerrijtje kijk en 25cm zie staan met een 19mm carb. krijg ik de indruk dat je een 19mm carburateur op een standaard cilinder hebt gemonteerd, in dat geval lijkt mij het probleem al duidelijk

laat zowiezo alle benzine even uit je tankje lopen en gooi er verse benzine in, na 2 jaar zal de olie wel helemaal onderin je tankje liggen waardoor je met veel te veel olie rijd.
je bougie gelijk is vet geslagen en geen goede vonk meer geeft voor een ontbranding, bougie ook even vervangen dus

en natuurlijk een hele belangrijke.. heb jij zelf de brommer 2 jaar geleden rijdend weggezet, of degene van wie je ‘m (bij wijze van) vorige week hebt gekocht..
in het laatste geval zal er wel meer mis zijn..