Home › Forums › Techniek › Problemen oplossen › Blok doet het even, valt dan uit en doet het niet meer.
- Dit onderwerp bevat 13 reacties, 9 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 4 maanden geleden door RiPe.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
26 oktober 2008 om 09:48 #209064
Hey ik heb m’n citta net weer in elkaar.
Setup:
50cc std
13/13 @ 62
citty power
contactpunten ontsteking.Ik start het blok dus voor de eerste keer: Loopt geweldig.
ineens: BOWAaaaaawp, valt hij uit.3 uur later starte ik hem weer, deed hij het gewoon.
Daarna weer: BOWAaaawp, valt hij uit.Waar heb ik aan gedacht?
1. Verstopte carb. Schoongemaakt en zelfs vervangen voor een andere.
2. ontsteking. CP’s vervangen en gesteld op .45, bobine vervangen, bougie vervangen: vonkt gewoon goed.
ook de spoelen zijn nog in orde, de condensator is net nieuw, net als de laagspanningskabel trouwens.3. voetpakking en koppakking. nagekeken op lekkages: allemaal in orde.
4. decompressie systeem. nagekeken en andere cilinderkop met andere decompressie set geprobeerd.
dit helpt allemaal NIET.
Wat kan het zijn?
Ik denk: Lekkende carters. (bij de carterpakking ofzo, of de keerring misschien. (nog niet naar gekeken)
Ik denk dat het de carters zijn, aangezien hij in de buurt van de pakking smerig is van olie.Bevestiging?
26 oktober 2008 om 09:56 #220807niet een te grote sproeier hebzelf 64 er in met een 70 cc probeer hem eens te starten met de choke ingedrukt te houden
26 oktober 2008 om 09:58 #220808nee ik heb vroeger zelfs met 66 gereden met deze setup.
Hij deed het eerst gewoon vet goed en ineens valt hij gewoon weg. En dan krijg ik hem niet meer aan.
26 oktober 2008 om 10:28 #220809Benzinekraan die amper doorloopt, je omschrijft het alsof ineens de benzine op is en je carb heb je al vervangen…
FF slangetje eraf en kijken of hij goed doorloopt.
Ik heb nu met getunde kruk er een 61sproeier inzitten, met ori bromkruk liep hij met 60sproeier het best. Je zult dus iig in de buurt zitten met je 62. (heb aangepast bromfilter met 2 gaasjes)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno26 oktober 2008 om 10:33 #220810dank arvid, maar de benzine loopt goed door. Het eerste waar ik aan dacht had idd met de carburateur te maken
thomas zegt dat het de condensator kan zijn.. die gaat ik even vervangen.
Jullie horen het nog!26 oktober 2008 om 10:36 #220811Ik denk ook condensatorrrr, gare dingen.
26 oktober 2008 om 11:17 #220812maakt je bobine goed aarde?
26 oktober 2008 om 11:42 #220813inderdaad anders achter je bobine van die kartel ringen bevestingen zodat die mooi in het ijzer snijden maak je het beste contact
26 oktober 2008 om 11:49 #220814dat ga ik ook even doen!
26 oktober 2008 om 17:06 #220815Ik denk ook aarding of misschien slecht mengsel.. veel olie maar dan zouden er wel witte pluimen uit moeten komen
26 oktober 2008 om 20:26 #220819spoel je tank ook eens een keer door mischien helpt het
tip: doe dit met cola laat dit een middagje erin zitten zodat t alles kan wegvreten mischien is t dan over, neem wel coca cola
26 oktober 2008 om 21:01 #220820nee ik ga m’n tank niet spoelen.
Het probleem blijft voor mij onbekend, das jammer maar ik rijd nu toch wel weer. Heb nu elek. ontsteking.
Als iemand nog iets weet wat het kan zijn zou dat leuk zijn.5 november 2008 om 15:07 #220843hey daan777 het kan misschien ook een krukaskeerring zijn. Had ik tenminste eerst viel die ineens uit en op een gegeven moment reed hij helemaal niet meer.
hoop dak je hiermee heb kunnen helpen
gr guus.
5 november 2008 om 15:47 #220844als ie uitgevallen is moet je snel je benzinekraan dichtdraaien en dan je vlotterbakje losmaken, dan weet je of er een gebrek aan benzine was
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.