- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 11 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hey mensen,
laatst knalde mijn koppakking, afijn ik nieuwe in gezet enzo en gelijk er een nieuwe voetpakking en keering ingezet.
maar nou is het probleem dat hij amper compressie maakt. voorheen als ik liep dan moest ik hem ook echt door de compressie heenduwen en dat heb ik nou helemaal niet:? weet iemand wat dit kan zijn?
groetjes joeyZit alles nu goed dicht? Cilinder,zuiger en zuigerveren nog goed? Rijdt tie verder wel altijd goed?
ja, alles zit echt goed dicht, cilinder zit zo strak mogelijk, zuigerveren zijn nog niet oud, de zuiger is pas net goed ingereden!
voor de rest tja hij loopt wel.. maar vanaf vanaf stilstaand trekt ie nou wel een stuk minder.weet je zeker dat je keerring goed zit?
ja, het is een nieuwe keering
even ter verduidelijking, in de titel staat weinig compressie!
maar als ik hem aan loop voel ik helemaal geen compressie, helemaal niks
ik moet helemaal meerennen met de vespa tot de koppelingsschoentjes uitzetten!
dan gaat hij pas aan!ik denk zomaar dat je voetpakking dikker is als de oude.
de koppakking is misschien ook nog wel dikker.grotere verbrandings ruimte dus minder compressie…
Decompresseur die vasthangt ?
Decompresseurs heb ik een hekel aan, ding eruit slopen en een bout in draaien en je hebt er nooit meer lekkage :lol
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoerwinko :
ik denk zomaar dat je voetpakking dikker is als de oude.
de koppakking is misschien ook nog wel dikker.grotere verbrandings ruimte dus minder compressie…
dat is het duidelijk niet.. ik voel 0 compressie, en als de zuiger beweegt moet je dat zeker merken
ArvidW :
Decompresseur die vasthangt ?Decompresseurs heb ik een hekel aan, ding eruit slopen en een bout in draaien en je hebt er nooit meer lekkage :lol
jah en hoe weet ik dat die blijft hangen? en als ik er een bout indraai? hoe stop ik m dan als ik zowiezo niet bij de koppeling kan?:D
gewoon een ruk aan dat metale pinnetje geven en als hij beweegt weet je dat hij vasthing, uitzetten moet je als je er een bout indraait met een killswich doen:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoals je hem aanloopt dan moet juh de decompreseur even naar voren drukken..(dus dat juh meer druk op de decompreseeur zet)
als hij dan meer compressie geeft weet je genoeg..
maar je zou dan nu ook al een klein sis geluidjuh moeten horen..(als de klep lekt)
probeer ff en suc6
Greetz!
nou… de decompresseur(wa een F woord:con) zat niet vast ofzo
als ik hem induw en aanloop hoor ik wel een beetje dat de zuiger heen en weer gaat.. maar dat is lange na niet van wat het eerst was.. dus dat hij echt kei hard stoekte! grzik zit ondertussen nog steeds met dit probleem:(
weet niemand wat het nog meer kan zijn ofzo?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.