Home › Forums › Techniek › Problemen oplossen › Uitvijl probleem
- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 17 jaren, 9 maanden geleden door ArvidW.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
10 juni 2008 om 18:44 #208925
Hallo beste mensjes,
Ik ben bezig om een blok uit te vijlen voor een lid van het citta-forum, maar toen ik de krukas uit de grote carterhelft had gehaald, zag ik dit:

Het lijkt mij dat de vorige eigenaar blijkbaar de ballen snapte van uitvijlen en teveel in de breedte is gegaan. Er is nog ong 1.3 mm over. Nu is mijn vraag: is het verstandig om verder uit te vijlen in de lengte? Gaat dit meer vermogen opleveren, of juist minder?
Ojah het gaat hier om een mix-carter en verder gwn 50 cc.
10 juni 2008 om 18:47 #219694Dan heb je een ciao mix,
deze inlaat is dus al groter…
maar je kunt hem nog wel gewoon verder uitvijlen geloof ik hoor (verbeter me als ik fout zit) :P;) maar NOOIT in de breedte 😉
alleen naarboven en onderSuc6 😉 😀
10 juni 2008 om 18:47 #219695Kan nog wel, maar niet meer verder omhoog (op de foto gezien)
kan prima verder met vijlen..
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel10 juni 2008 om 18:51 #219697ja ik bedoel dit vijlen:

Suc 6 P,s dit is wel ongeveer de max he hoe ik het op plaatje heb gedaan 😉
10 juni 2008 om 19:52 #219698Inderdaad
Misschien nog ietsjes kleiner maar je kan hem inderdaad nog best afwerken!
10 juni 2008 om 19:55 #219699Voor een 50cc ? No way !
Zo laten of een ander carter zoeken en die goed uitvijlen. Zoals Shoot hem schets heb ik gehad met 50cc origineel en het rijdt echt KUT. Blauwe trekveertjes nodig om weg te komen + verbruik van 1 op 18 met een 50cc 😮
Kunt beter investeren in ander carter aangezien je met een goed gevijlde inlaat zuiniger rijdt en die 15euro aan carter zo terugverdiend hebt 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno10 juni 2008 om 20:04 #219701Het vervelende is alleen dat het een electronisch carter is, volgens mij zijn die lastiger te krijgen. Is het niet mogelijk om i.p.v. 4 mm van de rand, bijvoorbeeld maar tot 6 te vijlen ofzo? Gwn niet tot de max. maar iets minder. Vind het een btje sneu voor die jongen. Toen ik zijn blok open trok kwam ik dit ook al tegen:
Er is een pistonclipje tijdens het rijden afgeschoten dus er moet dus ook al een nieuwe zuiger in. (Niet veel geld maar togh)
10 juni 2008 om 20:08 #219702Kunt hem imo beter niet verder uitvijlen, 50cc ori heeft niet zo veel mengsel nodig en hij gaat er alleen maar slecht van optrekken.
Mix cartertjes kosten niet zo veel aangezien je met dat mix aansluitingkje zit waar niet veel mensen prijs op stellen. Het is gewoon een goeie investering aangezien hij er anders straks alsnog niet 100% tevree mee is en daardoor alsnog een ander carter wil kopen en nogmaals nieuwe lagers en pakkingen moet aanschaffen.
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno10 juni 2008 om 20:44 #219703Het is nog niet zeker of het blok ook helemaal gereviceerd wordt, maar moet het persee een mix cartertje zijn dan? Kan togh ook gwn?
10 juni 2008 om 20:46 #219704Als hij geen mixpompje meer gebruikt kun je ook “gewoon” pakken. Die zijn wel vaak iets duurder. Mix kun je goed ombouwen naar “normaal” door schroefdraad te tappen in het nippel gaatje en daar een bout in te draaien 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.
