- Dit onderwerp bevat 6 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
hey jongens en meisjes…
ik heb een probleem met mijn carbuarteur van mijn mini bike!!
Het is namelijk zo..
als ik benzine kraan dicht zet.. niks aan de hand.. als ik hem open zet.. kan ik ewl rije, maar stroomt die carb ook meteen over zowat.
Nou start ik hem meestal met de kraan dicht en zet hem na 50 meter 3/4 open ofzo. Dat werkt in principe wel goed, maar als ik 100 150 meter vol gas heb gereden kan ie niet meer genoeg benzine aan en stotterd ie. Zet i khem dan helemaal open dan kan ik lekker rije maar dan stroomt weer de carb over…
Er zit zo’n overloop slangetje aan en daar “lekt” ie dus telkens uit. De vlotter zit er goed in..
OIk heb zelf t idee dat ie ergens neit goed afsluit.. bijv vlotterbakje niet goed ofzo.. maar alles lijkt goed.
Kan iemand mij helpe???
tja, dan zal je vlotternaald wel niet zo goed afsluiten, maarja het is dan ook geen vespa…………
Als je je slang eraf haalt hé (wel even een bakje eronder houden) en je hebt de benzine kraan op dicht staan; komt er dan ook benzine uit ?
Of echt alleen als de benzinekraan ook echt aanstaat.
Anders zit ik echt aan de vlotternaald te denken, want die stopt de benzinetoevoer van de vlotterbak46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele RacefrikandelHet zit toch in het vlotter gedeelte als ie overstroomd hoor. Kijk eens of de vlotternaald goed afsluit, of misschien zit er een vuiltje tussen. Doorblazen met lucht wil vaak helpen. Daarna voor montage even controleren door even te blazen op het slangetje, moet gewoon lucht doorgaan tot je de carburateur meer als 90 graden draait. Als je m dus ondersteboven houdt moet je er geen lucht meer door kunnen blazen.
I came, I saw, and I forgot what I was doing...Herr FlicK :
Als je je slang eraf haalt hé (wel even een bakje eronder houden) en je hebt de benzine kraan op dicht staan; komt er dan ook benzine uit ?Of echt alleen als de benzinekraan ook echt aanstaat.
Anders zit ik echt aan de vlotternaald te denken, want die stopt de benzinetoevoer van de vlotterbakalleen als ie aan staat.. zoals ik dus al typte 😉
Tonni :
Het zit toch in het vlotter gedeelte als ie overstroomd hoor. Kijk eens of de vlotternaald goed afsluit, of misschien zit er een vuiltje tussen. Doorblazen met lucht wil vaak helpen. Daarna voor montage even controleren door even te blazen op het slangetje, moet gewoon lucht doorgaan tot je de carburateur meer als 90 graden draait. Als je m dus ondersteboven houdt moet je er geen lucht meer door kunnen blazen.ok thx ik zal is ff gaan kijkend an 🙂
hehe ben weer heel de avond weg geweest.. maarum dat was het hem inderdaad.. ofjah.. ik heb da ding eruit gehad en zuiver gemaakt (was eigelijk al zuiver) en een keer mee de compressor goed daar in de carb geblaze en nou lekt ie nie meer 🙂
thx he
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.