- Dit onderwerp bevat 22 reacties, 7 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Hallo ,
ik heb dus een probleempje met me voorwiel.
Ik heb er een nieuwe as + lagers in gezet , dat terzijde.De remplaat blijft aanschuren en aanlopen. De remplaat komt uit een Spaakwiel van een ciao.
Mijn vragen :
– Is dit de enigste remplaat die erin kan voor een ciao of zijn er meer voor ?
– Wie heeft dit probleem nog meer , suggesties om het wel goed te laten werken ?Greetz. 8)
Je veren die de remsegmenten bij elkaar houden lopen tegen de binnenkant van je voorwiel aan.
Optie;
Veren iets afschuren en daar waar je de veren tegen je voorwiel aanlopen afdraaien/schuren.
Het is een paar x trial and error.ik zal wel weer voor een ciao remplaat gaan omdat die niet altijd gelijk is aan een andere vespa. zo heeft de si of de citta bijvoorbeeld een andere plek voor het rem anker dan een ciao
ik zou even kijken of je niet een ringetje of wat dan ook bent vergeten of kijken of er niks scheef is.
ik lees net ook dat je remplaat van een spaakwiel in een sterwiel wilt zetten ,volgens mij past dat zowiesow al niet. nou weet ik niet of dat ook zo is bij 10 spaaks ,maar bij 3 of 5 spaaks is dat wel zoyodipo :
Je veren die de remsegmenten bij elkaar houden lopen tegen de binnenkant van je voorwiel aan.Optie;
Veren iets afschuren en daar waar je de veren tegen je voorwiel aanlopen afdraaien/schuren.
Het is een paar x trial and error.je mag er van uitgaan dat veren en segmenten gewoon voor je vespa gemaakt zijn dus lijkt het me niet dat je daar vrolijk in moet gaan hakken en slijpen, het lijkt me beter om even te kijken welke segmenten en veren er origineel in zitten dan te gaan beunen eraan
@ AC RACING : Ik heb deze remplaat al , in 10 spaaks kan alleen maar een van een spaakwiel omdat de anderen een andere remverankering hebben. alleen hij blijft dus aanlopen. scheef is hij niet , de eerste wel alleen heb nu al een andere. ringetjes e.d heb ik allemaal al geprobeerd zonder succes..
@ yopido : Aaaaaaah dat is het dus, in de velg zat al een soort streep rondom waar hij aansleet. ik dacht aan een andere rand binnenin die plaat. aan deze had ik dus ook al gedremelt maar dat hielp dus ook niet.
Thnx voor de reacties ! zo kan ik weer wat verder beunen aan die plaat 😀
AC RACING :
yodipo :
Je veren die de remsegmenten bij elkaar houden lopen tegen de binnenkant van je voorwiel aan.Optie;
Veren iets afschuren en daar waar je de veren tegen je voorwiel aanlopen afdraaien/schuren.
Het is een paar x trial and error.je mag er van uitgaan dat veren en segmenten gewoon voor je vespa gemaakt zijn dus lijkt het me niet dat je daar vrolijk in moet gaan hakken en slijpen, het lijkt me beter om even te kijken welke segmenten en veren er origineel in zitten dan te gaan beunen eraan
De velgen komen orgineel uit een SI , ik heb die remplaat ook nog. die remsegmenten zouden mischien ook op de ciao remplaat kunnen ??
ik heb mijne ook een stuk of 6 keer in en uit elkaar moeten halen, maar uiteindelijk past alles wel!
En wat heb je er toen aan gedaan dan dat het wel goed pastte ? ik heb het namelijk ook al een paar x uitelkaar gehad.
G-no :
ik heb mijne ook een stuk of 6 keer in en uit elkaar moeten halen, maar uiteindelijk past alles wel!Precies!
Wouz-LwB :
AC RACING :
yodipo :
Je veren die de remsegmenten bij elkaar houden lopen tegen de binnenkant van je voorwiel aan.Optie;
Veren iets afschuren en daar waar je de veren tegen je voorwiel aanlopen afdraaien/schuren.
Het is een paar x trial and error.je mag er van uitgaan dat veren en segmenten gewoon voor je vespa gemaakt zijn dus lijkt het me niet dat je daar vrolijk in moet gaan hakken en slijpen, het lijkt me beter om even te kijken welke segmenten en veren er origineel in zitten dan te gaan beunen eraan
De velgen komen orgineel uit een SI , ik heb die remplaat ook nog. die remsegmenten zouden mischien ook op de ciao remplaat kunnen ??
deze passen ook in een ciao, alleen de remplaat is anders ingedeeld omdat er een ander voorvork in de si zit dan in een ciao. ook de mensen met een EBR voorvork moeten hier goed op letten om later niet in de problemen te komen (overigens zou ik zowiesow niet voor een EBR gaan, kijk maar naar het meningen en ervaringen topic van AA-T (alrik) over EBR)
G-no :
ik heb mijne ook een stuk of 6 keer in en uit elkaar moeten halen, maar uiteindelijk past alles wel!zo mag ik het horen
de aanhouder wint 😀
😉 het was toch 3 maal scheepsrecht :pestWat uitmekaar halen ? ik heb die plaat er al zovaak vanaf gehaald en ringetjes erachter / er niet achter enzo ,wel 10 x als het niet vaker is 😉
je kan wel denken dat je gelijk hebt aa-t maar die remplaat hoort orgineel op een CIAO SPAKENWIEL.
Het wiel wat wouz-lwb heeft is officieel voor een SI, dus hoort er ook een SI REMPLAAT op.Wat hij nu dus heeft is een SI wiel met een CIAO SPAKENWIEL remplaat.
Dat is dus het probleem, en zoals yodipo al zegt schuurt er echt iets. je kan niet zo even in elkaar zetten en 6 keer proberen.word dus schuren wouz-lwb
46 Pinasco, Malossi RV, Schijfrem, Fox Vario
Gele Racefrikandel@ flick: dan mag jij me vertellen wat het verschil is tussen een si wiel en een ciao wiel.
het is wel zo dat er bij spaakwielen wel verschil zit tussen ciao en si wielen maar dit betreft dan ook alleen om de velg te gaan maar de naaf is identiek aan elkaar dus dan valt je ciao si theorie ook weg,ook onder de gegoten velgen zit geen enkel verschil.maar zoals wous-LWB al aangeeft heeft hij ook de as en lagers vervangen en kan het ook nog wezen dat hij de verkeerde as heeft opgehaald voor die velg… het is wel zo dat de 10 spaaks een combi is van een spaakvelg-naaf in een sterwiel verwerkt…
je kan ook de remplaat van een si erin zetten heb ik ook. (wel 10 spaaks dus) Moest ik alleen zeg maar die gleuf voor de remverankering wat dieper en langer maken d8 ik. Ik heb het gewoon ff met de boormachine gedaan.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.