- Dit onderwerp bevat 14 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Mensen sinds weekje loopt me brommer erg slecht.
Nou koppeling was versleten en nu nieuwe uitlaat, maar deze problemen deden zich hiervoor ook al voor.brommer loopt als die echt koud is dus 1 a 2 straten goed. daarna valt die opeens helemaal terug en pakt die totaal zijn toeren niet meer, druk ik weer even de shoke in en dan wil die weer ffkes.
trekt ook slecht op.
Ook met me snor uitlaat trok die slecht op, maar dit is eigenlijk pas sinds die slecht loopt.Heb verleden week nog me carb er afgehaald en zat allemaal roest in me vlotter nou ik schoongemaakt en ree weer voor dag of 2 goed.
Ik denk dus heel de tijd me tank vies is dus schoonmaken, maar krijg nu ook gevoel dat me puntjes versleten zijn van me ontsteking.
Want lijkt wel als die opeens terugzak in toeren soort van knalle/vonken overslaat.:?Iemand antwoorden op mijn vragen ?
Kunnen contactpunten zijn. Het kan ook datje last hebt van warmlopertjes? Hoe is de compressie? Omdat tie ook slecht optrekt. Kan ook datje de contactpunten moet afstellen. En check es zonder tankdop, misschien zuigt die vacuum.
hoe weet ik dat ik warmlopertjes heb?
Compresie tja met trapper krijg je hem amper aan, lopend circa 10 meter.
Ik ga proberen zonder tankdop.nou als je zonder decompressie hendel in te duwen had rennen/trappen moet voordat het blok mee draait(dus kruk draait zeg maar) heb je goeie compressie voel je helemaal geen tegendruk dan zijn je zuigerveren versleten
en ja als jij een goeie sproeier erin hebt gedaan toen je andere uitlaat kocht dan zal je geen warmlopertjes hebben
Heb net tank/carb etc schoongemaakt en hij doe dat probleem niet meeer van 15km per uur.
Heb ook filter ertussen gedaan.Alleen nu trekt die SUPPERRR slecht op.
Iemand suggesties? en loopt neit stationair.. stationair schroef is helemaal ingedraaid.Valse lucht kan maar vooral je ontsteking.
Ik weet niet of je Contactpunten ontsteking hebt? of ELECtronische ontsteking.
CP zou ik dan CP nieuw kopen + CODENSATOR + nieuwe kop + voet pakking alles ff GOED inelkaar draaien.
Nou.. oke hij rijdt weer redelijk.
Trekt wat slecht op, maar komen idd nieuwe contactpuntjes.
Waarom andere kop?? mijne ziet er goed uit.
Enkeld heeft de cilinder warmlopertje gehad, hoef niet gehoont te worden.
Zuiger+veren redelijk goed.
Voetpakking zou ik inderdaad weleens kunnen gaan vervangen.Verder nu start die slecht.. ik moet echt 10x starten voordat die vooruit wilt komen.
Bij 1 van de laatste aanrennen plof die is suussst ff en dan gaat die aan.Iemand enig idee.?
Nieuwe koppakking en voetpakking bedoel ik ermee.
Slecht starte ligt vooral aan een slecht afgestelde setup:
– Contactpunten moeten goed staan
– Sproeier probleem als ik naar je probleem kijk
– Snaar goed strak
– Startveertjes eruit
– Cilinder moet goed zijn met genoeg compressie
– Werkende decompresseur is handyAls dit allemaal goed is start die in ong 30cm ( althans dit heb ik bij mijn 2 cittas altijd gehad)
Staat dat ventieltje onder je zadel open?? Daar kan hij ook vacuum trekken en daardoor brandstof tekort krijgen,dat ie t met de choke beter doet is zoals hierboven al gezegd waarschiijnlijk valse lucht (vaak voetpakking)
zelf gebruik ik nooit een koppakking bij std cilindertjes (fabriek monteert nooit koppakkingen) maar dan moet je kop wel vlak zijnMijne start in 2 meter , maar valt ook gelijk weer uit.
contact punten weet ik niet, nooit vervangen.
Sproeier lijkt me goed, hij stotterd niet.
Snaar is goed strak.
Startveertjes haal ik er van ’t weekend eruit.
Compressie met trappers niet , maar met aanrennen wel.
werkende decompesseur ?? wat is dat.Nou niet helemaal wat je wilt, maar hier zijn wat antwoorden, hopelijk kunnen jullie er wat mee.
Nu nog probleem, als ik me licht aanzet gaat die opeens stottere:O!:S?
Iemand verklaring hiervoor?
Blijf alleen stationair lopen als ik me shoke ingedrukt hebt.
Als ik dan gas geef val die uit.Problemen op afstand inschatten is erg moeilijk, hopelijk is der zon citta/ciao freak i nde buurt die je ff kan helpen.
We kunnen allemaal wel gokken wat het is maarja of dat ook echt allemaal gaat helpen.
Btw kortsluiting kan en heb je je bougie al eens gekeken als je 2 km vol gas hebt gereden ? volgens mij klopt je sproeier niet…
ik kan niet langzaam rijden, want dan wil die uitvallen.
Dus bij 2 km of meer rijdt die op top goed. geen gestotter of inhoudend.
Maar klopt gewoon niet waarom die gewoon super slecht start, weinig compressie met “kicken” (trappers).
En rennen circa nja paar meters dan slaat die aan , maar ook weer gelijk uit..En na 10x ofz dan begin die te rijden moet ik wel volgens geve anders val die uit, en niet gas loslaten, als die warmer is, kanik wel rond 20/25 gaan rijden, maar lager niet want dan wil die uitvallen. gaat die happeren.
Dit is denk toch wel een detail uitleg hoor.als iemand dit al keer ervaren heeft weet diegene ’t denk t wel, maar niemand die kan zeggen wat er fout is?
RebelBekijk je bougie nou eens na een stukje rijden 😛
dat zal al veel helpendan vertel je wat voor kleur hij dan heeft en laat ons dat weten dan kunnen we verder kijken 😉
Nou mensen, gister weer andere bougie erin gedaan en doet weer goed , alleen mag d’r wel 1 of 2 maten grotere sproeier in dus het probleem is verholpen.
Bedankt alle.
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.