Home › Forums › Techniek › Problemen oplossen › Ciao vastloper door uitlaat, help?
- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 13 jaren geleden door citta1234.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
27 maart 2013 om 19:53 #208844

nadat ik deze uitlaat geplaats had is men cilinder vast gelopen
heb dan nieuwe gekocht
deze cilinder heb ik ongeveer een week geleden geplaatst
en sinds vandaag hoor ik een raar getik
zoals men cilinder die ergens tegen slaat maar het klinkt lager in de motor
kan dit aan men set up liggen dat ik heel de tijd vastlopers/problemen heb
set up =
carb: 12/12 dellorto 48 sproeier
luchtfilter uitgeveild
cilinder 50cc
versterkte krukas
80mm poelie met snorklok
en sim serpent uitlaat
+ ik trek niet zo vlot maar heb toch een top van rond de 55 (:
alvast bedankt27 maart 2013 om 20:00 #238984Met sproeier 50 liep mijn Citta met jou setup warm, dus ik raad je aan om sproeier 52 te proberen.
Ik had ook precies de zelfde uitlaat, maar deze gaat linksom.
Ik had toen een alsil quich, die lijkt verdomd veel op de jouwe.27 maart 2013 om 20:35 #229766ook je cilinder goed in rijden voor je volgas gaat 😉
bij gietijzer duurt dit best lang27 maart 2013 om 20:39 #229763Versterkte krukas?
Tis altied moar eem!27 maart 2013 om 20:53 #229764citta1234 :
Met sproeier 50 liep mijn Citta met jou setup warm, dus ik raad je aan om sproeier 52 te proberen.Ik had ook precies de zelfde uitlaat, maar deze gaat linksom.
Ik had toen een alsil quich, die lijkt verdomd veel op de jouwe.ik ga toch kijken voor een 54 en cilinder goed in rijden heb nog niet op volletoeren gereden desnoods 60 cc er onder hangen
en 58 sproeier die heb ik nog op een oude velofax zitten27 maart 2013 om 23:23 #229691Die sproeier 48 is idd te klein. Je rijdt met een net iets groter carbje en snelle uitlaat. Ook een “uigeveild luchtfilter” wat dit ook precies mag zijn, maar dan zal ik toch idd een sproeier 54 proberen. Ik ben ook wel benieuwd wat er in Belgie wordt bedoelt met een versterkte krukas?
27 maart 2013 om 23:51 #229608Martino :
Die sproeier 48 is idd te klein. Je rijdt met een net iets groter carbje en snelle uitlaat. Ook een “uigeveild luchtfilter” wat dit ook precies mag zijn, maar dan zal ik toch idd een sproeier 54 proberen. Ik ben ook wel benieuwd wat er in Belgie wordt bedoelt met een versterkte krukas?versterkte krukas is een krukas uit een sterkere staal samenstelling dan de standaard
uitgeveilde luchtfilter is grotere gaten zo’n 2mm groter
en carb en sproeier zijn standaard
zal dus een 54 a 56 bestellen
indien cilinder vastloop
een dr evo 50 zal dan beter zijn denk ik?28 maart 2013 om 13:03 #229761Als je snellere uitlaat monteert dan moet de sproeier ook aangepast worden naar een grotere maat anders loopt het blokje te arm/weinig smering en word dan te warm en gaat vastlopen.
Nu wil je ook nog een DR50 aanschaffen en zal dus weer een grotere sproeier geplaats moeten worden, houd daar rekenschap mee.
Grotere gaten in het luchfilter betekent dat je meer lucht kunt aanzuigen, dus als je met de zelfde sproeier blijft rijden dan is het mengsel weer te arm.Altijd de neus van de bougie controleren op zijn kleur, ree of koffiebruin moet de kleur zijn, is de bougie te licht van kleur heb je te kleine sproeier is de bougie zwart van kleur dan heb je te grote sproeier of te veel mengolie in de benziene zitten of de mengolie is van een slechte kwaliteit.
Zoek de juiste kleur zou ik zeggen :lol succes
TICKLING BARN -
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.