volgende keer even in 1 post zetten aub,

is je inlaat bewerkt ? of is verder alles standaard ?
is het een orginele piaggio cilinder of een imitatie of een 50snel ?

wat is je bougiekleur ?

draai even je bougie eruit en kijk naar de kleur van het L puntje

Dan trek je volgens mij ergens valse lucht.

Een paar mensen die ik ken met italkit (pai wai) cilinders ligt het gewoon puur aan de cilinder.

weet je zeker dat het aan de cilinder ligt ? (Trek je cilinder er es even af en kijk je zuiger, cilinder)

misschien is het wel iets aan de ontsteking (condensator)

je zegt dat hij uitvalt, maar is het nou een warmloper elke keer ?

daarom vraag ik of je krassen in je cilinder of op je zuiger hebt

Als je echt het idee hebt dat hij vast/warm loopt zal het niet aan je bougie liggen. Als hij door ontstekings problemen uitvalt is het gewoon bllluuuuuuuwwwbb en dan is hij uit. Met een vastloper staat je koppeling vast, en slip je dus (tenzij je V-snaar over je poelie/koppeling kan slippen) Maar iig, met een vast/warm loper sta je veel abrupter stil als dat je een ontstekings probleem hebt.