- Dit onderwerp bevat 17 reacties, 5 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 2 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
rickgeurten113Hallo,
Ik heb een cp blokje die ik had gekocht uitelkaar gehaald, uitgeveild en daarna weer in elkaar gezet..met de setup die hiernaast staat
ik weet zeker dat het binnen 100% klopt. Ik heb nieuwe cp gekocht en hem precies op 0,45 afgesteld..Ook de carb en de luchtfilter zitten goed erop en de bougie vonkt ook..als ik een stijl bergje voor mn huis na beneden rij start die en als ik weer omhoog wil valt die weer uit..
Hij heeft ook totaal geen trekkracht meer..terwijl die dat met mn originele blok wel had..en aangaan doet hij al helemaal niet meer als ik gewoon over straat loop..
Wat kan er nu aan de hand zijn?
misschien teveel geveild en daardoor teveel carterdruk verloren?
en anders cp iets verzetten…Waarschijnlijk ben je te ver gegaan met vijlen van je inlaat en/of van je krukas.. Heb je hem wel goed afgesteld?
rickgeurten113marcc van t forum heeft voor me geveild
en er zit een 66 sproeier in met malo filtertje
rickgeurten113ik weet echt niet wat er zou kunne zijn…alle mogelijke opties heb ik bedacht…
Tevens maakt mn brommer echt een enorme TERINGherrie
echt alsof het een harley is..uitlaat zit geen gaatje ofzo en de demper zit er ook goed op…Niemand een idee???
carters zijn 100% zeker goed geveild…. niet te ver gegaan of niks dus dat is t niet..
rickgeurten113niemand van de admins ofzo die een idee heeft/?
Draai de moeren van je cilinderkop aan, echt flink strak
Bedenk jezelf of je de pakkingen niet bent vergeten 😛
Kijk of flens niet bijna afgebroken is , en of uitlaat wel goed om flens heen hangtAW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
rickgeurten113cilinderkop moeren heb ik indd ook gecheckt de onderste waar die pin voor de top one op vast zit..die pin zelf kan beetje draaien maar niet veel..het tapeind zelf zit wel vast..zitten nieuwe alu pakkingen in..
Hoe kan ik kijken of de flens bijna is afgebroken??Als ik de uitlaat monteer eerst bij de flens zit de uitlaat al best goed vast..dus dat zal t ook niet zijn..
Wel heb ik vanmiddag benzine door de uitlaat heen gespoelt maar mag toch geen problemen levere?
rickgeurten113:! wat ik nog vergeten was te vertellen:
Als ik aan mn voorvario draai dan draait die echt makkelijk rond…je hoort wel beetje comrpessie maar met mn andere blokje zat er echt een slag in zeg maar dit heeft er misschien mee te maken??kan ik heir wat aan doen
Niet toevallig je keering vergeten? Of verkeerd erin gedaan?
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
rickgeurten113dfat heeft marcc allemaal gedaan dus ik neem aan dat dat goed zit..had hem een nieuwe gegeven
weinig compressie, geen trekkracht, moeilijk tot niet starten. Klinkt voor mij nogsteeds als een te ver geveilde carter óf verkeerd/te ver gefreesde krukas. Als je op je inlaat poort blaast als je krukas er voor zit, krijg je er dan lucht door? dus gewoon je blok er onder uit, carb er af, en dan je krukas zo draaien dat hij de inlaat poort hoort af te sluiten. Als je er lucht doorheen kan blazen is dit het probleem (hééél klein beetje is niet erg, maar moet echt niet te makkelijk gaan!!)
rickgeurten113de koppakking was kapot jongens hij doet het weer fatsoenlijk;)
Mooi zo, hoef je Marc ook niet te slaan :@ 😛
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.