Home › Forums › Techniek › Problemen oplossen › uitgeveild. gaat niet harder
- Dit onderwerp bevat 9 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 4 maanden geleden door citta geel.
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
23 november 2006 om 17:46 #208736
ik heb van de week me inlaat uitgeveild en spoelpoorten doorgetrokken.
nu heb ik hem inelkaar alleen hij gaat maar 2 km harder (digi) trekt wel veel harder.kan het zijn dat me citypower gewoon die extra toeren niet doorlaat
http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4249
foto van inlaat23 november 2006 om 17:49 #223552
michel o/ligt aan je uitlaat… omdat die city power te laagtoerig is 🙂 koop een proma cc’tje oid
23 november 2006 om 17:59 #223553dus als ik eerst met standaart inlaat en een proma cc had gereden en nu met een uitgeveilde inlaat met een proma cc dan zou ik dus wel harder zijn gegaan
ik heb nu dezelfde sproeier als toen die staandaart was 66 dus
kleur is goed, is dat ook dan wel goed ik bedoel maar hij krijgt veel meer lucht (toch door de inlaat)maar niet meer benzine23 november 2006 om 18:08 #223554Ja, maar ik vind dat 55 met cittypower tè langzaam is voor de DR70evo, ik kan met een begrenste cittypower (dus met een dunnere bocht) met een 65 pully de 67km uur halen, met een 80pully haal ik de 61km uur
Dus je moet je vario eens iets anders gaan afstellen, want ik denk dat je echt harder moet kunnen gaan. Als ik jou was zou ik de vario op toerengebied van 5000rpm tot 6000rpm, dit is het toerengebied waarin ik met mijn begrenste cittypower het meeste vermogen heb.
Je kunt dus nog wat meer uit je Evo persen denk ik:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno23 november 2006 om 18:10 #223555
michel o/neem nou maar een hoogtoerige uitlaat…
23 november 2006 om 18:10 #223556ik heb wel een citta he en dat is wel een groot verschil denk ik zo wiel maat
23 november 2006 om 18:21 #223557citta geel :
ik heb wel een citta he en dat is wel een groot verschil denk ik zo wiel maatHeb ik idd niet op gelet, dat zal verschil kunnen verklaren.
Een andere uitlaat is de oplossing, met een hoogtoerige uitlaat zou ik je vario wel wat hoogtoeriger afstellen:)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno23 november 2006 om 18:24 #223558ja idd maar heb je de bougie vervangen en toen naar de kleur gekeken want anders wil het niet echt zo goed werken dan zie je dus niet de eigenlijke kleur ik denk dat je sproeier mischien wel een maatje groter mag
23 november 2006 om 18:26 #223559Lol je gaat toch niet met vario en die setup rijden =)
Gooi der een proma circuit onder dan haal je de 65km/h wel
Citypower = 50cc uitlaat geen 70cc uitlaat.
23 november 2006 om 18:26 #223560oke thanks 🙂
-
Gebruiker<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.