Vespa-Ciao.NL
:: uitgeveild. gaat niet harder

Home Forums Techniek Problemen oplossen uitgeveild. gaat niet harder

10 berichten aan het bekijken - 1 tot 10 (van in totaal 10)
  • Gebruiker
    <i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
  • #208736

    citta geel
    Topic starter
    Berichten: 117

      ik heb van de week me inlaat uitgeveild en spoelpoorten doorgetrokken.
      nu heb ik hem inelkaar alleen hij gaat maar 2 km harder (digi) trekt wel veel harder.

      kan het zijn dat me citypower gewoon die extra toeren niet doorlaat

      http://www.vespa-ciao.nl/forums.php?m=posts&q=4249
      foto van inlaat

      #223552

      michel o/

        ligt aan je uitlaat… omdat die city power te laagtoerig is 🙂 koop een proma cc’tje oid

        #223553

        citta geel
        Topic starter
        Berichten: 117

          dus als ik eerst met standaart inlaat en een proma cc had gereden en nu met een uitgeveilde inlaat met een proma cc dan zou ik dus wel harder zijn gegaan

          ik heb nu dezelfde sproeier als toen die staandaart was 66 dus
          kleur is goed, is dat ook dan wel goed ik bedoel maar hij krijgt veel meer lucht (toch door de inlaat)maar niet meer benzine

          #223554

          ArvidW
          Donateur
          Berichten: 6258

            Ja, maar ik vind dat 55 met cittypower tè langzaam is voor de DR70evo, ik kan met een begrenste cittypower (dus met een dunnere bocht) met een 65 pully de 67km uur halen, met een 80pully haal ik de 61km uur

            Dus je moet je vario eens iets anders gaan afstellen, want ik denk dat je echt harder moet kunnen gaan. Als ik jou was zou ik de vario op toerengebied van 5000rpm tot 6000rpm, dit is het toerengebied waarin ik met mijn begrenste cittypower het meeste vermogen heb.

            Je kunt dus nog wat meer uit je Evo persen denk ik:)

            AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
            Home made engine dyno
            #223555

            michel o/

              neem nou maar een hoogtoerige uitlaat…

              #223556

              citta geel
              Topic starter
              Berichten: 117

                ik heb wel een citta he en dat is wel een groot verschil denk ik zo wiel maat

                #223557

                ArvidW
                Donateur
                Berichten: 6258

                  citta geel :
                  ik heb wel een citta he en dat is wel een groot verschil denk ik zo wiel maat

                  Heb ik idd niet op gelet, dat zal verschil kunnen verklaren.

                  Een andere uitlaat is de oplossing, met een hoogtoerige uitlaat zou ik je vario wel wat hoogtoeriger afstellen:)

                  AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
                  Home made engine dyno
                  #223558

                  joey636
                  Bijdrager
                  Berichten: 1340

                    ja idd maar heb je de bougie vervangen en toen naar de kleur gekeken want anders wil het niet echt zo goed werken dan zie je dus niet de eigenlijke kleur ik denk dat je sproeier mischien wel een maatje groter mag

                    #223559

                    hansieb
                    Moderator
                    Berichten: 10922

                      Lol je gaat toch niet met vario en die setup rijden =)

                      Gooi der een proma circuit onder dan haal je de 65km/h wel

                      Citypower = 50cc uitlaat geen 70cc uitlaat.

                      #223560

                      citta geel
                      Topic starter
                      Berichten: 117

                        oke thanks 🙂

                      10 berichten aan het bekijken - 1 tot 10 (van in totaal 10)
                      • Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.