- Dit onderwerp bevat 7 reacties, 4 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 19 jaren, 3 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
Me bougie is koffie bruin, start goed ,rijd goed en geen krassen in me cilinder.
Maar als ik smiddags uit school ff vol gas geef na zown 2km half gas gereden te hebben geef ff lekker vol gas en dan nog is en ga dan langzaam afremmen tot hij stil staat slaat ie in 1 keer af… niet dat hij laag stationair loopt maar echt ,,pats! uit.
wie-o-wie heeft dit eerder gehad??ik heb t wel eens.. alleen ik heb het wél t als hij de reserve springt..dan zit er van lucht inde slang waarschijnlijk want ik heb het nooit kunnen verklaren en rijd verder altijd…
MikeHet zou kunnen dat je carburator te warm word ,, of je carter , waardoor je mengsel al vergast voordat het in je cilinder komt.
Probeer eens voordat je dus stilstaat je choke te in te duwen.Ook kan je stationair sproeier verstopt zijn.Dit is het kleinste gaatje in je spraybar.
Heb nu al nieuwe bougie andere carburateur,sproeiers geprobeerd.
Maar hij blijft dit doen ook op ze top loopt ie heel erg kl*te. Hij trekt goed op ,klinkt goed ,gaat ie ff door en dan ineens gaat ie heel moeilijk lopen.
En bij gas los laten op ze top dan lijkt het net of je benzine op is. Hij rolt dan gewoon zonder geluid uit de uitlaat verder.
En die spraybar is helemaal schoon, bij andere carburateurs deed ie het ook.
Mssn dat hij te heet word? maar elke koelkap zit erop!
probeer hem eens als hij maar net warm is vol door te trekken.
als hij het dan nog doet is het niet het probleem met te warm worden.
met welke cilinder heb je dit?
ik had wel met mijn DR en de top one dat als hij op top reed was het ff goed.
en op een begeven moment valt het vermogen de kelder in.
en als je het gas los laat valt hij ook uit zeg maar.
maar als ik dan even gas gaf was hij weer aan en liep hij door.
toen probeerde ik alleen een andere uitlaat de simo racing dus en ik had nergens meer last van.
michel o/Baz :
Heb nu al nieuwe bougie andere carburateur,sproeiers geprobeerd.Maar hij blijft dit doen ook op ze top loopt ie heel erg kl*te. Hij trekt goed op ,klinkt goed ,gaat ie ff door en dan ineens gaat ie heel moeilijk lopen.
En bij gas los laten op ze top dan lijkt het net of je benzine op is. Hij rolt dan gewoon zonder geluid uit de uitlaat verder.
En die spraybar is helemaal schoon, bij andere carburateurs deed ie het ook.
Mssn dat hij te heet word? maar elke koelkap zit erop!
ik heb precies hetzelfde probleem mja ik weet haast wel zeker dat het door de hitte komt van m’n uitlaat (polini SP) want die loopt precies voor de cilinderkop langs dus… jij hebt nu zeker de top one eronder hangen? want die loopt ook voor de cilinder kop langs :)… dus ik denk dat het de koeling is
Neej heb nu een citty puffer deronder, ik had laatst een krul geprobeerd en die had hetzelfde alleen lag de top wat hoger. Maar ook precies hetzelfde probleem.
Want in het begin van de rit dan valt ie niet zomaar uit als ik op me top rij en dan stop. Wel raar want dit heb ik dus met een setup:
50DR
stnd bromcarter + 12/10
En het is nog koud weer ook :O
RebelIk had daar ook last van
moest hem altijd op toeren houden anders viel ie uit
daarna nog stukje rijden gwn normaal viel ie ook steeds uit (toen was me sproeier verstopt)maar dat uitvallen benk nog steeds niet achter.
was ook toen dat ie op weg naar hoge toeren stotterdemaar bedenk me nu dat het kwam nadat ik me ninja eraf had gehaald en top one erop gezet
dus misschien is het wel iets met wartme of bocht in begin van pijp ofzo?
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.