- Dit onderwerp bevat 12 reacties, 6 deelnemers, en is laatst bijgewerkt op 18 jaren, 5 maanden geleden door .
-
<i class="fa fa-comments-o" aria-hidden="true" style="font-size: 20px;"></i>
-
ik ben me probleem gevonden denk ik met me deps cilinder waarom hij niet wil lopen…
de zuigerveren zijn goed af zie foto
maar ik heb hier nog zuigerveren liggen van me athena 43 mm ik heb al gekeken ze passen op de deps zuiger
maar kan ik er mee rijden?Nee want je athena is alu.
maak dat uit??
andersom wel van die gietijseren zuigerveren op aluvolgens mij ook niet….
heeft misschien iets te maken met hoe de metalen tegen de temperatuur reageren….. weet iemand dat voor de zekerheid? zou k ook wels willen weten 😀
Heuvel heeft het wel eens uitgelegd, ff zoeken.
Ja het heeft te maken dat sommige soorten op elkaar inwerken.
Dus dat je bv met verkeerde zuigerveren je wand van de cilinder op eet of anders om.
Tenmiste zoiets meende ik me ervan te herinneren.oke klinkt beetje eng;)
koop wel gewoone zuigerveren voor de deps cilinder…De Pinasco zuigerveren zijn moeilijk te vinden, maar de gietyzer cilinder Polini 43mm zuigerveren passen ook en bijna overal nog te koop.
TICKLING BARNAlles is mogenlijk behalve chroom op chroom.
En aangezien chroomwand cilinders al tijden niet meer gemaakt worden is dus gewoon alles mogenlijk 😛
Natuurlijk slijt de ene combi sneller dan de andere, vandaar dat je er dus ook gewoon 43DEPS veren in moet frotten
Je zuigerveren moeten idd nodig vervangen worden, maar alsnog zou hij gewoon moeten lopen;). DR70evo die onder mijn citta vandaan kwam had een slotspeling van 4.8mm, en toch liep hij nog redenlijk 🙂
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dynoja hij wou wel lopen maar wel heel rou hij viel ook meteen uit…
maar las net van tonni dat het mischien niet wil lopen omdat ik de deps poort niet in me carter heb gemaakt…en dat samen met versleten zuigerveren;)
zou daar aan kunnen liggen:!Dat je die poort niet in het carter hebt gemaakt betekend dat je 2 boosterpoorten het waarschijnlijk niet doen, maar je hebt alsnog 4 andere spoelpoorten over en daarmee moet je prima kunnen rijden (50cc std heeft er ook maar 2 :P)
AW50-4t | 13.13 | Gianelli Citypower | 3.2Nm@6000rpm | 3.0pk@6700rpm
Home made engine dyno
.-{2F4OV}-.Zou cker nog moeten lopen hoor.. Maar hoe kom je nou aan 43 pinasco deps zuigerveren?
je kunt natuurlijk gewoon goed passende zuigerveren voor gietijzeren cilindes kopen;)
ga gewoon naar de bromboer met me cilinder en zuiger;)
dan weet hij er wel raad mee
- Je moet ingelogd zijn om een reactie op dit onderwerp te kunnen geven.